Salve
premessa, posseggo una BMW K100 RS 8V del 1984, mi ha accompagnato per un sacco di anni senza mai un problema, improvvisamente la stagione scorsa ho avuto problemi con il cardano, portato moto da meccanico e mi ha detto che va sostituito.
Un lavorone , smontaggio completo del motore, ammesso che trovi un buon cardano e dispendio di tempo e soldi.
Un amico mi ha suggerito quindi di trovare un motore di ricambio che avrei fatto prima, ho cercato ed ho trovato un motore completo quasi nuovo, sempre di una K100RS ma del 90 quindi 16V.
La cosa sembra molto allettante ma prima di imbarcarmi un un impresa dove non so se ci potrei togliere le gambe, ho provato a chiedere qui sul forum se qualcuno ah avuto esperienza e sa se questa sostituzione si può fare senza cambiare completamente tutto , parte elettrica, cavi etc... o perlomeno con un minimo di sostituzioni di pezzi.
Se qualcuno mi puo' dare una mano gliene sarei grato.
grazie
Federico
