E' passata solo una settimana. Ho detto tre mesi.

Sia chiaro, la 650 è un'ottima scelta, ma già dai tuoi commenti entusiasti dei primi giorni si capisce che non ci vorrà molto perché inizi ad andarti un po' stretta...

- Yamaha Tracer 700: tricilindrica del segmento versys 650, molto meno nervosa ai bassi e con rapporti più lunghi, grazie appunto al cilindro in più. Manubrio più stretto, dopo un pò mi faceva male il polso , molto maneggevole ma forse un pò poco di sostanze e un pò troppo giocattolosa.

- Versys 1000 2017: comoda come un sofà, non stai sempre a cambiare, ma è più pesante e imponente della 650, anche se si conduce bene, ed è un pò seduta ai bassi. Per quel prezzo la escludo decisamente

Se ti piace la Versys 650 sicuramente ti troveresti a tuo agio sulla TIGER 800. Si somigliano abbastanza.

Se ti piace la Versys 650 sicuramente ti troveresti a tuo agio sulla TIGER 800. Si somigliano abbastanza. La Tiger 800 ha piu' motore, vibra meno, ha una sella adatta anche a un nano come me (1.69mt) oltrettutto è regolabile su 2 posizioni, ha una ciclistica granitica trasmette un gran senso di sicurezza. Di contro consuma di piu'....Magari chissa' Kawasaky montera' un motore a 3 cilindri sulla Versys il prossimo anno

(non so se la versione 2015 sia migliorata, dato che non l'ho provata)

Appunto io ho la 2017...che anche strapazzandola non scende sotto i 26km/litro....è chiaro che sono diverse ma uno dei motivi che mi ha indotto a comprare la versys 2017 è che mi ricordava la TIGER...che tra altro ha il mio socio con cui in genere faccio uscite...Domenica scorsa ce le siamo scambiate per qualche km fino ad Oropa....

Cavoli ! Non è la prima volta che leggo di consumi oltre i 20 km/l per la Versys, addirittura 26 con la 2017. Favoloso ! Se non fosse che la mia, anno 2008, da quando ce l'ho non ha mai fatto meglio di 18-19 km/l fuori città e ancor meno in città. E son tutto fuorchè uno smanettone, anche perchè è la mia prima moto. I casi sono tre: o ho uno stile di guida dispendioso, ma da neofita non credo; o la vecchia versys consuma davvero un botto; o nei forum si tende a esagerare al ribasso dichiarando i propri consumi: senza assolutamente polemica, io a 26 km/l arrivo in scooter fuori città e non sempre. Visto che prima o poi vorrei prendermi una moto più smanettona, se già con questa non supero i 18km/l, che ne sarà del mio portafogli ? ( non voglio esser frainteso: non voglio esser polemico, anzi, chiedo consigli su come far consumare di meno la mia moto )

io con la mi 2017 (1600km) sto a 17,3 di media, cosi come dice la strumentazione, e il segnalatore di basso consumo è sempre acceso. Come fate ad arrivare a 23??????

Il mio socio del TIGER un tempo aveva la Versys vecchio tipo quella con il faro a funghetto per intenderci. Avendo provato un po' la mia ha detto che l'hanno molto migliorata un po' in tutto specie sul motore. Vibra molto meno della vecchia e anche forche, freni e ciclistica in generale sono meglio...io l'ho presa il 14/2 e ora ha 3500km...è davvero un mezzo divertente e soddisfacente. il 6 maggio partiamo per un giro in giro di 10 gg....a secondo della meteo decidiamo per francia - spagna oppure ex jugoslavia - albania. Sara' un bel test e sono sicuro questa piccola Kawa mi dara' belle soddisfazioni.

fidati poco della strumentazione,
fai N pieni tenendo conto di quanto metti dentro e quanto hai percorso e poi ne possiamo parlare..

poi considera che i consumi di solito all'inizio sono più elevati, almeno dopo i 10k per avere risultati migliori

ed infine la più importante , DOVE e COME la usi..

In extraurbano stare almeno attorno ai 20km/l con una moto come questa Versys 650 è il minimo sindacale, anche con guida molto veloce..

Il primo tagliando e' a 1000 km costo preventivato 120 euro vi risulta ?