Ciao a tutti,

Premetto dicendo che ho da poco acquistato una Suzuki TL1000S del 1997 con 41.000km. La moto era ferma da molti anni e non ho potuto quindi provarla. E' completamente originale.
Portata a far il primo giro di test, dopo aver fatto tutta la manutenzione necessaria del caso, noto che la moto quando viene tenuta per un breve lasso di tempo nei regimi di 3.000-3.200 giri tende come ad aver un buco di erogazione ed altra cosa fastidiosetta si ha quando si chiude l'accelreatore dai regimi di 6.000-5.000 giri e dopo che la moto inzia a decellera grazie al freno a motore genera uno scoppio dagli scarichi.
Pensavo fossero dovuto ai primi km, ma percorsi più di 100km la moto continua ad accusare le problematiche descritte sopra.
C'è qualcuno di Voi che gentilmente riesce ad aiutarmi a capire a cosa siano dovuti?
Grazie