Mi esprimo solo per la questione estetica della Yamaha, dato che non esperienza diretta con le altre moto, la racetech fa un set di grafiche che aggiornano la moto al modello più recente, in alternativa c'è quello ufo. Una particolarità della Yamaha di quei tempi è proprio il fatto di essere rimasta invariata fin oggi consentendo così la possibilità di montare le plastiche più recenti

Esistono 5 kit di plastiche diversi montabili sulle yz col telaio in alluminio e poi giudicare una moto solo dall'aspetto è quasi assurdo
Poi una volta graficate la linea non la vedi più nemmeno

Poi per le altre info che cerchi ti consiglio di usare la funzione cerca che trovi tutto, poco tempo fa c'era qualcuno che aveva un problema molto simile al tuo e non mi sembra il caso di mettermi a scrivere altre 4 pagine di roba riguardo all'argomento

L'unica cosa, tralasciando il fatto che dubito che troverai degli sx 250 a meno di 3000€, da quel che so come affidabilità non erano così malvagi.
Se non sbaglio avevano il pds, quindi niente leveraggi, però non sono sicuro al 100%.

Per gli rm i problemi al cambio erano molto più frequenti sui 125, però da quanto so anche i 250 non erano il top come cambio

250 2t quale scegliere? [Chi ha il motore più potente?]

Qui hai anche risposto ci sono tutte le info che ti servono