Ciao a tutti sono una ragazza di sedici anni che tra circa un mese prenderà la patente A1,per questo ho iniziato a cercare una moto adatta a me. Prediligo di gran lunga le motard ma devo limitarmi ad un 4t per via dei consumi,in molti mi hanno consigliato queste moto:
Fantic caballero (che purtroppo escludo a priori perché non me la posso permettere)
la beta rr
hm derapage 4t
la derbi senda
e la yamaha wr 125x

il problema principale è che sono alta 1,60 e per questo avrei bisogno di una moto leggere e con la sella non troppo alta....voi cosa mi cosigliereste?
perfavore aiutatemi sono in crisi ahaha grazie mille in anticipo per le risposte
so che ci sono già topic di questo genere ma avevo bisogno di un consiglio specifico grazie mille!

Ciao a tutti sono una ragazza di sedici anni che tra circa un mese prenderà la patente A1,per questo ho iniziato a cercare una moto adatta a me. Prediligo di gran lunga le motard ma devo limitarmi ad un 4t per via dei consumi,in molti mi hanno consigliato queste moto:
Fantic caballero (che purtroppo escludo a priori perché non me la posso permettere)
la beta rr
hm derapage 4t
la derbi senda
e la yamaha wr 125x

il problema principale è che sono alta 1,60 e per questo avrei bisogno di una moto leggere e con la sella non troppo alta....voi cosa mi cosigliereste?
perfavore aiutatemi sono in crisi ahaha grazie mille in anticipo per le risposte
so che ci sono già topic di questo genere ma avevo bisogno di un consiglio specifico grazie mille!

se cerchi una moto che consuma poco non è detto che devi orientarti su un 4t.. è piu pesante, meno "potente" e con piu massa volanica in movimento.. anche un hm crm 125 2 tempi non ti andrebbe malissimo.. non è alta di suo, poi se prendi una sella ribassata e usi il metodo fai da te per abbassare il moto e le forche saresti anche a posto.. dovrebbe avere anche il miscelatore di serie quindi metti l'olio nel suo serbatio quando sei a casa e in giro metti solo benzina nel serbatoio principale.. poi la moto si fa miscela da se anche se non è troppo affidabile.. essendo un 2t se si rompe ti costerà meno.. la manutenzione è una cosa basilare se hai un minimo di passione o te ne intendi non è nulla di cui preoccuparsi: ingrassare e tensionare catena, pulizia filtro quando la lavi e dai un po di grasso ovunque insomma.. un 4 tempi se ti si rompe puoi anche vendere un rene.. ovvio il 125 4 tempi probabilità di rottura sono molto basse comparato a moto da pista com 4 tempi spinti...
la scelta sta a te.. vedi quella che ti piace di più e che si addice piu al tuo budget poi tieni conto della manutenzione per entrambe 2t e 4t e dei relativi costi per eventuali parti di ricambio e reperibilità.. ovviamente prima di andare sparata su una moto io cercherei in giro qualche annuncio.. cosi magari ti metti d'accordo col proprietario per andarla a vedere e provare.. cosi vedi se tocchi o meno e se come ciclistica e guidabilità ti potrebbe piacere.. poi un 125 4t a lungo andare le prestazioni ti faranno annoiare.. nonchè l'hm 125 crm sia da meno.. però ha un po di brio in piu e peso in meno.. che di certo aiuta.. spero di esserti stato utile

Io per cominciare ti direi 4t senza dubbio.. Coi 2t devi tenerli a regime sempre per farli rendere bene e se non lo fai sei sempre la con problemi di carburazione e valvola di scarico da pulire. Il 4t non ha questi problemi e per uno che ne sa poco niente di uso e manutenzione è la scelta migliore per cominciare! Per questione qualità e rivendibilità successiva (nonchè peso minore) i migliori sono quelli già citati prima ovvero Fantic, HM e Beta. Poi scegli tu in base a cosa ti piace di più esteticamente tanto a livello di prestazioni sono identiche non cambia nulla! Un buon compromesso può essere l'HM che come prezzi sta a metà tra Fantic e Beta.