Napoletano ha scritto:
Di solito con una buona carburazione la candela è marrone, dico di solito perché non si vede solo dalla candela la carburazione. Comunque più è chiara e tendente al bianco e più la carburazione è magra, più è scura e nerastra e più è grassa. Non mi sorprenderei di un leggero smagrimento dovuto al freddo, non sei il primo in questi giorni che lamenta simili sintomi, quindi controlla e nel caso ingrassa leggermente, meglio tendente al grasso piuttosto che al magro. Dubito che ci siano danni al gruppo termico, nel caso avresti notato un netto calo di prestazioni durante la marcia in caso di lieve danno, o addirittura il bloccaggio della ruota e spegnimento del motore in caso di scaldata. Se vuoi esserne sicuro al 100% dovresti solo smontare la testata e controllare dentro.
Ma per uno smagrminero non è troppa una perdita di 10kmh?
Comunque più tardi controllo la candela, ma va controllata dopo una tirata?
