Solo per vendere le si rende sempre più facili da guidare
Ma per tornare sempre con le due ruote a casa, dobbiamo migliorare la ns guida, avere le protezioni giuste e un casco con una buona visibilità.

Domanda speculativa, con trazione anche anteriore, cosa impossibile con motori termici

la moto non è solo un mezzo di trasporto, è soprattutto il piacere di guidarla, di usare il cambio manuale e di sentire l'urlo dello scarico a 10.000 giri. Se mi tolgono queste cose è finita..

Sinceramente non capisco perché si dovrebbe poter guidare senza casco...
In caso di urto la moto magari non cade, ma il pilota sì...

Dissento

10mila giri sono pochi, il mio picco di potenza sta 2500 giri più su e il contagiri finisce a 16!

Per il resto, ovviamente, completamente d'accordo

Domanda speculativa, con trazione anche anteriore, cosa impossibile con motori termici, cosa potrebbe cambiare nella guida standard e nella guida ignorante?

ma sempre si deve cadere? Un pò di pensiero positivo non fa male

ma sempre si deve cadere? Un pò di pensiero positivo non fa male

Comunque un giretto di prova non si rifiuta mai

Dissento

10mila giri sono pochi, il mio picco di potenza sta 2500 giri più su e il contagiri finisce a 16!

Per il resto, ovviamente, completamente d'accordo

A me fa già paura il pulitore di casa (robattino) che si va a cercare la sua base per ricaricarsi... questo è un passo verso la distruzione.

E dove sta scritto?

(notare la corona all'anteriore)

Ma credo ci siano innumerevoli motivi per cui il 99,99% delle moto abbia la trazione posteriore

Anche l' Ape Piaggio ha 2 ruote motrici e non cade (mai?)

Perché ci sono molti più svantaggi che vantaggi ad avere una trazione integrale su una moto.

Anzi, pure sulle auto è generalmente svantaggioso, difatti fino a poco tempo fa la trazione integrale era quasi esclusivamente di tipo disinseribile; solo con l'uso massiccio dell'elettronica si è arrivati a sistemi di trazione integrale permanente decenti.

E tutto ciò a prescindere dal tipo di motore.