Salve a tutti, ho un lx 50 4t 4v del 2013. Ho tolto le strozzature al viariatore e al carburatore da più di 2 anni e la vespa mi ha fatto sempre 63km/h. Volevo sapere cosa gli potrei montare oppure se potrei togliere altre strozzature alla vespa per farla andare più veloce. Grazie e buona giornata.
Ntosupremo
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Set 2016 23:54
E stata sbloccata la centralina dal limitatore di giri? Io sulla et4 ho dovuto fare il taglio sulla centralina.
fiftymaniac
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Inviato: 21 Set 2016 5:59
No la centralina non é stata sbloccata
Ntosupremo
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Set 2016 19:00
immagini visibili ai soli utenti registrati
Io ho questa centralina. Mi potete dire cosa si dovrebbe fare per sbloccarla? E inoltre se sbloccandola ci dovessero essere eventuali rischi. Grazie e buona giornata
Ntosupremo
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Set 2016 20:33
E diversa dalla mia. Cerca sul forum una guida per sbloccare centralina piaggio 4t 4v.
fiftymaniac
Viaggiatore DOC
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Inviato: 21 Set 2016 20:33
Ciao
Se la procedura di "sbloccaggio" é stata effettuata da un meccanico sicuramente quest'ultimo te l'ha già tagliata.
Nel caso invece non sia stata sbloccata io ti consiglio di rivolgerti a qualcuno che le mani ce le sa mettere (parlando di elettronica) poiché non é un lavoro complicato ma un piccolo errore basta a tranciare altro.
Comunque,comincia con il mettere un malossi multivar 2000,così da avere un po' di accelerazione e di allungo in più.
Andrea_97
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Inviato: 21 Set 2016 20:58
Va bene ora chiedo al mio meccanico di fiducia per sbloccare la centralina e se è il caso gli metto anche il multivar malossi. Per quanto riguarda la marmitta sapete se c'è qualche strozzatura?
Ntosupremo
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Set 2016 23:25
Sul colletore ce un tubo cieco ma di solito viene rimosso quando la sbloccano. Io sulla et4 ho messo una Tecnigas gp4 e mi da qualcosina in piu o punta sulla Giannelli freeway o la Leovince sito plus, vedi quale ti piace. Io adesso ho il Top 80 con variatore Pinasco overdrive e rapporti secondari allungati Malossi.
fiftymaniac
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Inviato: 24 Set 2016 5:10
Comunque non so se per 63 kmh intendi di tachimetro o di gps perché sulla mia et4 2 valvole tutta originale completamente sbloccata di tachimetro mi faceva 75 kmh e di gps 64 kmh. Quando ho bruciato lacentralina perché i pirla della piaggio l'hanno messa vicina alla testa del motore poi ho messo cavi lunghi e l'ho portata nel scudo anteriore, con quella nuova bloccata facevo di tachimetro sui 65 kmhe di gps erano sui 55-57 kmh poi ho fatto il taglio anche su quella. Con la elaborazione che ho adesso mi fa di tacchimetro sui 80-85 kmh che di gps sono 70-75 kmh pratticamente come un 50 2t originale sbloccato. Se mi piego arrivo a 80 kmh di gps ma sta sui 10000 rpm e non mi piace sentirlo.a cosi tanti giri un 4t e mi limito ad andare a 70 kmh di gps (80 kmh di tachimetro).
fiftymaniac
Viaggiatore DOC
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Inviato: 30 Dic 2016 21:03
Ho messo il variatore multivar 2000 malossi alla mia vespa lx 50 4t 4v e ho sbloccato la centralina e mi fa poco più di 75km/h e l accelerazione è aumentata. Dite che tirandola ogni giorno potrà diminuire la velocità di qualche km/h o posso tirarla tranquillamente?
Inoltre volevo sapere se con il filtro dell aria red sponge e frizione e campana fly system può arrivare a una velocità di 85-90km/h?
Grazie e buona serata.
Ntosupremo
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Dic 2016 23:28
Assolutamente NO,quella velocità (e anche oltre,te l'assicuro..)EFFETTIVA la raggiungi solo con il cilindro 80cc.
Comunque,75 km/h di tachimetro o effettivi di GPS?
Sono 35.000 km che tiro a manetta lo scooter,i primi 10.000 con il 50cc e il resto con il cilindro malossi.
Vai tranquillo che con la giusta manutenzione non ti si rompe mai,i 50cc 4t ad aria della piaggio sono macchine da guerra!
Andrea_97
Very Important Tinga
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Inviato: 31 Dic 2016 10:19
Va bene, 75 di tachimetro.
Ntosupremo
Foglio Rosa
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