Buongiorno a tutti,
abbiate pietà se ho sbagliato a postare o qualsiasi altra cosa ma è la prima volta per me.
Solitamente ricerco e trovo la soluzione.
Ad ogni modo vi riassumo un po la storia della mia moto così che le corse possano essere chiare a chi mi voglia aiutare.
Comprato Monster 796 del 2013 con 2000 Km a marzo 2016 da privato (primo tagliando non fatto in ducati
)
Nessun problema fino ad Agosto (tranne che alcune volte all'accensione non partiva e resettava in quadro, ma vabbè)
In ferie mi si accende la spia di guasto motore V... (quello della valvola di scarico), mi fermo da Ducati Bolzano e dicono tutto ok.
Tornando a casa si accende ancora la spia ma quando spengo la moto per riaccenderla devo aspettare mezzora o non cè verso.
Tornato stacco il filo della valvola di scarico così che resti aperta mi reco a Ducati Padova dove decide di restare, trovano un polo della batteria completamente FUSO
mi cambiano la batteria e dicono che probabilmente sta partendo anche il motorino di avviamento.
Ora la moto qualche volta fatica ad accendersi ma non resetta più il quadro, ma cosa nuova quando la spengo restano accesi i fari lampeggiando, e son costretto a spegnerli con il telecomando dell'antifurto ducati performance.
Mi reco da Ducati Venezia e mi dicono che probabilmente sta partendo anche l'antifurto.
Per sicurezza mi reco anche da un meccanico di zona "Agostini Aprilia" il quale mi dice che secondo lui c'è qualcosa che a moto spenta assorbe la batteria e probabilmente è proprio l'antifurto.
Ho provato a staccarlo, ci son due connettori uno grande bianco ed uno piccolo e nero, se stacco quello bianco la moto non va più e non si accende nemmeno il quadro, mentre staccando quello nero sembra che tutto funzioni.
Ora concludendo vorrei sapere se secondo voi può essere che l'antifurto mi stia mandando in vacca l'intero impianto o ci sia qualcos'altro.
In caso affermativo come faccio a rimuoverlo completamente?
In pratica i problemi sono tutti connessi all'impianto elettrico:
-batteria
-motorino avvimento
-motorino valvola di scarico
-antifurto.
Sto cominciando a disperare e non mi va di spendere 1000 € per cambiare ste cagate, tranne ovviamnete il motorino di avviamento (400 €) ma prima vorrei provare a far qualcosa io ed essere certo di spedere ciò che devo e risolvere il problema e non come mi dicono in ducati, "provare a sostituire vedere per un po, cambiare l'altro" si grazie al c***o e io pago.
Grazie per l'attenzione e scusate ancora se ho commesso qualche errore.
