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Nuovi modelli Monster 2017 (800 e 939)
15694480
15694480 Inviato: 12 Set 2016 12:10
Oggetto: Nuovi modelli Monster 2017 (800 e 939)
 

Motorcycle.com ha pubblicato degli scatti dei prototipi di quelli che dovrebbero essere i nuovi modelli Monster per l'anno prossimo (omologati euro4)

tornerà il monster raffreddato ad aria, con un motore da 803cc derivato dalla scrambler (80cv circa?), un telaio più lungo di quello dell'821, e un nuovo gruppo ottico

immagini visibili ai soli utenti registrati



altre foto qui: Link a pagina di Motorcycle.com


l'altra novità riguarda invece la 939 che monta il motore della hyperstrada, e pare che avrà nuovamente il forcellone monobraccio

immagini visibili ai soli utenti registrati



altre foto qui: Link a pagina di Motorcycle.com
 
15694552
15694552 Inviato: 12 Set 2016 14:11
 

spero che la 800 sia una vera monster entry level, soprattutto nel prezzo.
 
15694596
15694596 Inviato: 12 Set 2016 15:19
 

considerando che la scrambler ora parte dagli 8500... temo che non sarà molto "entry level" come prezzo
 
15694752
15694752 Inviato: 12 Set 2016 20:15
 

il 939 pare interessante.. se sarà confermato il monobraccio esteticamente mi farebbe sbavare un totale..
icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
date presunte di sbarco sulla terra??
 
15695021
15695021 Inviato: 13 Set 2016 9:27
 

penso proprio che si vedranno già all'Eicma tra due mesi esatti
 
15695057
15695057 Inviato: 13 Set 2016 10:14
 

Non sembrano male, la 939 col monobraccio poi...
spero solo che gli abbiano rialzato un po il codone, tipo il 1100
 
15695244
15695244 Inviato: 13 Set 2016 15:03
 

è la prima volta che vedo le foto e le moto non sembrano male! mi piace l'idea di riproporre sul monster un motore raffreddato ad aria; la differenza la farà sicuramente il prezzo. in Ducati, economicamente parlando, le moto nuove non sono esatamente entry-level. Se il prezzo sarà davvero di 8500€ penso che in molti andranno direttamente sulla 821 che tralaltro è davvero una spettacolare; tanto vale spendere 2500€ in più ed avere 112 cv anzichè 80.
 
15695252
15695252 Inviato: 13 Set 2016 15:17
 

821...800..939...
diciamo che se non entrasse la normativa europea che costringe da gennaio a immatricolare solo moto euro 4 probabilmente le ultime due motorizzazioni non sarebbero arrivate a mio parere.
ora bisogna capire in un raggio a lungo termine se io acquisto ora un 821 mi ritrovo di fatto una moto che a gennaio 2020 con l entrata dell euro 5 dovrà per forza essere rivista per circolare.
se non ricordo male entro il 2020 (che non è tra trent anni) andranno bandite sul territorio europeo le euro 0 e 1 almeno che non siano iscritte a un registro storico mentre euro 2 e euro 3 dovranno esser riviste con adeguamenti per circolare.
ora la cosa è spiegata molto banalmente ma sarà una cosa da affrontare oltretutto il parco moto ora nei concessionari euro tre in teoria non potrà esser venduto oltre il primo gennaio 2017 ma dovrà esser immatricolato entro il 31 12 2016 per poi esser venduto a km zero.
le normative europee se non ricordo male parlano cosi... poi si sà in italia fatta la legge si trova la scappatoia.
attualmente non si riescono ad ottenere sconti esagerati sul 821 io stesso lo stò valutando ma solo se riesce a comprare a un ottimo prezzo altrimenti conviene attendere proprio per una questione di normative che mi porterebbero ad esser tranquillo per un pò.
che ne pensate? 0510_saluto.gif
 
15695283
15695283 Inviato: 13 Set 2016 15:50
 

mhr87 ha scritto:
è la prima volta che vedo le foto e le moto non sembrano male! mi piace l'idea di riproporre sul monster un motore raffreddato ad aria; la differenza la farà sicuramente il prezzo. in Ducati, economicamente parlando, le moto nuove non sono esatamente entry-level. Se il prezzo sarà davvero di 8500€ penso che in molti andranno direttamente sulla 821 che tralaltro è davvero una spettacolare; tanto vale spendere 2500€ in più ed avere 112 cv anzichè 80.


l'821 da gennaio 2017 non sarà più a listino perchè non è euro4, ci saranno solamente 800 e 939

per la 939 prevedo un bel rialzo di prezzo dall'attuale modello (come con la hyper, +1000 / +1500 euro tra la 821 e la 939) quindi si formerà un bel divario economico tra la 800 ad aria e la 939 a liquido (presumo da 8500 / 9000 a 12000 / 12500)

Ultima modifica di MotoNibbio il 13 Set 2016 15:55, modificato 1 volta in totale
 
15695287
15695287 Inviato: 13 Set 2016 15:55
 

lowillis ha scritto:

attualmente non si riescono ad ottenere sconti esagerati sul 821 io stesso lo stò valutando ma solo se riesce a comprare a un ottimo prezzo altrimenti conviene attendere proprio per una questione di normative che mi porterebbero ad esser tranquillo per un pò.
che ne pensate? 0510_saluto.gif


per ora è così perchè i nuovi modelli non sono ancora stati presentati... da novembre cominceranno a spingere quelli nuovi e allora si vedrà

io comunque non mi fascerei la testa pensando già a tutte ste normative e relative limitazioni e scadenze che devono ancora venire, come dici anche te puntualmente vengono fuori mille scappatoie, deroghe, slittamenti delle scadenze, ecc ecc.
Di certo non potranno impedire la circolazione dei mezzi euro 2 / euro 3
 
15695302
15695302 Inviato: 13 Set 2016 16:09
 

se l aumento è nel range di 1000/1500 ipotizzato..
il monster 939 avrà un listino compreso tra i 12750 e i 13250 euro.. 0509_si_picchiano.gif
mah.. mi san tanti icon_asd.gif icon_asd.gif 0510_help.gif
 
15695646
15695646 Inviato: 13 Set 2016 23:52
 

Da notare principalmente, il rientro del telaio perimetrale sul primo modello, come i vecchi monster...

Secondo me con il raffreddamento ad aria e telaio vecchio style, lo hanno riproposto per riavvicinare il ducatista vecchia scuola, ed allargare la possibilità di nuove vendite....perché se no che senso avrebbe proporne due di cilindrata simile ma uno a liquido e telaio alle teste, e l'altro ad aria con telaio perimetrale?Cosi nessuno è scontento
 
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