Ceza_enduro ha scritto:
Se cerchi potenza, di certo te ne importerà poco dell'affidabilità... Di gt ce ne sono una marea: Athena 50/80 con valvola, italkit 86, brk 84/88, bidalot 94, mhr team... Che budget hai?
Evita di montare il blocco del wr...Con quella ciclistica resti col manubrio in mano alla prima curva
Se proprio vuoi c'è il katrace 100 che sulla carta è il più potente per am6, certo il pistone andrà cambiato ogni 1000/1500 km
Attualmente monto un 2 plus ricromato (l ho grippato un po di tempo fa) ... un 19, pancia + silenziatore Dapp Motor.
Cerco un gt che mi dia molta potenza in basso, visto che lo uso principalmente per fare enduro. 
