Salve, possiedo un cbr 1000rr del 2006 su la quale ho apportato le seguenti modifiche: scarico completo arrow, power commander III , anticipo variabile, e cambio elettronico dynojet! Provengo da un r1 del 2003 e con questa mi trovo molto bene è una moto molto efficace su strada, è stabilissima, e fin da subito da un gran feeling, proprio per il suo carattere equilibrato sia di ciclistica che di motore è una moto che con poco ti fa andare veramente forte sia su strada che in pista, se posso elencare i difetti che ho riscontrato sono il peso della moto da fermo e la mancanza di qualche cavallo in più nella zona alta del contagiri! Scrivo perché nonostante io mi trovi così bene con la Honda sono comunque curioso di provare altre marche! Mi piacerebbe passare ad un kawasaki zx 10r del 2010, non so perché ma le kawa mi hanno sempre attirato! Chi mi può dire se faccio la scelta giusta? Non vorrei trovare una moto più nervosa e ingestibile su strada volevo sapere da qualcuno che la provata, quali sono state le sensazioni in sella e se davvero vale la pena cambiare con la dieci, un altra alternativa è rimanere in casa honda e passare al modello 2012 che so già che è una bomba di moto sia in strada che in pista, voi cosa mi consigliereste? Premetto che faccio molti km in strada ogni giorno e 1 volta l anno vado in pista, grazie anticipatamente

Grazie a tutti per le risposte, era proprio quello che volevo sentire, per quanto riguarda le gsxr ho avuto modo di provare un k5 di un mio caro amico, facendo il paragone con il cbr parlando di motore non ho trovato tutto questo divario che si legge sui forum, è molto elastica l'erogazione, ha una risposta del gas piu pronta e dei bassi piu corposi ma a livello di sensazioni generali non mi sembra avere tanta potenza in più, ciclisticamente parlando su strada la trovo nettamente inferiore al cbr, è molto più nervosa e poco intuitiva, io l'ho trovata addirittura pericolosa! Ovunque leggo che il k5 è una delle moto più riuscite di sempre e ogni volta che la provo rimango un po deluso, anche il mio amico provando il cbr rimane scioccato per la facilità di guida, grip in trazione, stabilità e equilibrio generale! Proprio per questo sono schivo a cambiaRe, non vorrei rimpiangere queste buone qualità di casa honda, forse questo k5 avrà qualche problemino a livello di sospensioni o telaio storto, mah..