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Inviato: 28 Lug 2016 23:39
ho sia la DD 750 che la rs 125 2T ma, diciamo, alterata.
guidare la RS che, credo, nel suo assetto attuale dovrebbe superare i 20 CV mi da mooolte più dificoltà del 750. nessun freno motore, sotto i 7.000 giri soffoca, gas costantemente aperto.
sono uno di quelli che pensa che la moto è soprattutto 2T, solo quel motore è intrigante e selvaggio, e scorbutico ma ti da l' elettricità vera.
se già domare un 125 (per quanto 'aperto') mi richiede molta attenzione e costante non oso immaginare la 250 cosa deve essere. a me sembrano moto ridotte alla strada ma nate da pista.
e tieni presente che, lunga vita al tuo vecchietto, trovare qualcuno che ci sappia mettere mano in termini di regolazione sul motore è impresa difficilissima. per dirti, abito a Milano e ho dovuto penare per trovare qualcuno che riuscisse a metterla a punto. alla fine Antonio di CHimoto che ha lunga esperienza sui due tempi ci è riuscito. la moto va come un orologio adesso ma in futuro?
Hanno voluto far morire il 2T e con lui stanno andando via anche quelli che sanno VERAMENTE metterci le mani....
ciao
gigio