mar54 ha scritto:
Controlla la valvolina con punta di gomma (la n. 21)
Se è del tipo con punta nera, và sostituita con quella a punta rossa, per benzina verde.
Non avevo mai sentito questa cosa, quindi su una moto progettata per l'uso con benzina al piombo va cambiata la guarnizione di chiusura del galleggiante per l'uso con benzina s.p.? In che modo influisce la presenza o meno del piombo sulla gomma? Io ho 3 moto d'epoca ma non ho mai fatto questo intervento. Ora sono curioso