Probabilmente è la guarnizione, hanno messo la pasta invece della guarnizione originale e per qualche motivo ora perde. Non ho presente adesso di preciso la moto ma in teoria se ordini una guarnizione nuova da internet la puoi cambiare da solo facilmente: Basta sdraiare la moto sul pavimento togiere quella decina di viti che tengono fermo il carter, sollevarlo togliere la guarnizione vecchia rimettere quella nuova e richiudere. In genere per sollevarlo all'inizio che potrebbe risultare leggermente incollato ci sono delle sporgenze apposite sul perimetro dove puoi fare leva con un grosso cacciavite

ducati nn usa le guarnizioni ma bensì la pasta,molto probabilmente quando hanno rimesso la pasta c'era spoco di olio e nn ha attaccato bene,ti consiglio di smontarlo pulire bene la superfice lavando via anche l'olio con del pulitore da freni e riapplicare la pasta e chiudere