è dura...

il punto è che la moto, essendo pre-legge, non deve essere depotenziata per essere reimmatricolata, solo che se la immatricoli a piena potenza poi non la puoi più portare con la A3...

in pratica, non devi depotenziare la moto, devi potenziare la patente!


V

Quando la reimmatricoli che io sappia ti cambiano le targhe quindi non puoi usare il vecchio libretto!

vero, a meno che tu non aspetti 3 anni... per le moto storiche si può richiedere il duplicato della targa originale.

comunque non sono affatto sicuro che si possa depotenziare una moto nata prima della legge... ovviamente non esiste un kit apposito...


auguri!


V

un attimo un attimo volevo chiedere una cosa.... la mia cagiva elefant 125 è dell'87, quindi è full power?? non ho capito questo

Anche io lo sò che non esistono kit...ma sul libretto mi basta che ci sia scritto 11 kw... d'altra parte questa è la legge

comunque questo topic l'ho aperto non per sapere se si possa fare...

E' un topic al contrario...di solito tutti i ragazzi chiedo come si possa ripo la loro moto...io chiedo il contrario: come fissare i diaframmi nell'espansione...bloccarre il pacco lamellare...il carburo...insomma dove si può tappare tappiamo

mah... mi sa che l unica alternativa è aspettare che compia i 20 anni e farla passare come storica, lo so che non è la soluzione che vuoi tu.

Quello che chiedo io: affinche la moto sia <di 11kw deve montare per legge un kit omologato e certificato?

Perche altrimenti ci metti un carburatore del ciao ed ecco belli e fatti 2kw..