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Foglio omologazione marmitta...
15607363
15607363 Inviato: 25 Apr 2016 6:29
Oggetto: Foglio omologazione marmitta...
 

Ciao ragazzi!
Alla fine ho dovuto cambiare la marmitta 4road che avevo perchè era andata e.... vabbè, discorso lungo... praticamente adesso ho montato una Giannelli (usata), solo che il foglio di omologazione che mi hanno mandato ho scritto "per Piaggio X9 evolution" mentre il mio è la versione precedente, non mi è mai capitato che mi fermassero per dei controlli da quando uso le grosse cilindrate, ma per stare tranquillo (facendola sporca) cosa posso fare? Ho trovato spesso in giro su internet di gente che si "fabbrica" il proprio libretto di omologazione oppure modifica dei libretti esistenti, sapete aiutarmi???
Grazie!
 
15607408
15607408 Inviato: 25 Apr 2016 8:45
 

ciao, non credo ci sia bisogno di specifiche tecniche riguardo il modello dello scooter, in teoria il foglio dichiara che quel tipo di marmitta ha passato l omologazione riguardante i fumi di scarico e la rumorosità.
per quanto riguarda il modello di scooter scritto si riferisce ai modelli dove lo hanno testato. poi alla fine i motori piaggio con la stessa cilindrata sono tutti uguali (a differenza tra iniezione e carburatore) cambia solo lo scooter che lo monta.

quindi , SECONDO ME, visto che è uno scooterone e che come hai detto, sui scooteroni nn fanno controlli approfonditi, può andare bene.
 
15607422
15607422 Inviato: 25 Apr 2016 8:57
 

Prima avevo una CBR e non mi hanno mai fermato nemmeno con quella che faceva 10 volte il casino del mio attuale scooterone, era solo per stare tranquillo che volevo le cose a posto!
Comunque ci capisco poco di queste scartoffie, avendo visto una tabella sulla quale sono riportati degli scooter pensavo che l'omologazione si riferisse esclusivamente a quei modelli, se invece quella parte è un'altra cosa tanto meglio!
I fogli che mi hanno mandato con la marmitta sono praticamente 2, uno con i modelli e varie e varie scritte/firme, l'altro foglio invece ha altre firme con codici e riferimenti vari alla marmitte, eventualmente faccio lo "gnorri" e nell'eventualità più sfigata che mi dovessero chiedere qualcosa faccio vedere solo il secondo foglio... Sempre rimanendo sul fatto che gli scooteroni veramente di raro vengono fermati per semplici controlli, nelle "zone a rischio di controllo" di solito fermano solo chi commette infrazioni o ha degli scooteroni super smarmittati da dare veramente fastidio!
Grazie mille!
 
15607463
15607463 Inviato: 25 Apr 2016 10:37
 

scrivi alla giannelli e chiedigli se i numeri di omologazione stampigliati sulla tua marmitta sono gli stessi tra i due modelli... al 99% sì, e in caso di controllo sei a posto.

ciao

WK

PS: il foglio di omologazione non sei obbligato a portarlo dietro, al posto di controllo devono accontentarsi dei numeri di omologazione, o di una verifica dello scarico (presenza di dbkiller, rumorosità nella norma).
 
15607491
15607491 Inviato: 25 Apr 2016 11:29
 

In che senso "devono accontentarsi dei numeri di omologazione"? che numeri dovrebbero controllare?
Come rumore direi che sono a posto, lasciando dentro il dbkiller il rumore è solo di poco diverso dalla marmitta originale... solo un pochino più pieno, ma non fastidioso... ovvio che se tolgo il dbkiller diventa molta la differenza, ma non mi interessa "il rumore"!
 
15607505
15607505 Inviato: 25 Apr 2016 11:51
 

pitbull85 ha scritto:
In che senso "devono accontentarsi dei numeri di omologazione"? che numeri dovrebbero controllare?


il foglio di omologazione dello scarico è un documento che non sei tenuto ad avere. Al posto di controllo, se lo scarico non è originale, per capire se è omologato e sei in regola, la verifica che fanno è: ci deve essere il marchio di fabbrica (giannelli), e una targhetta che riporta stampigliato il codice di omologazione (una roba tipo "E 123456"); infine controllano che lo scarico non sia stato manomesso (senza dbkiller, ecc.) e in ogni caso non faccia un rumore eccessivo... se cerchi trovi una circolare del ministero che disciplina il tutto.
A quel codice + marchio di fabbrica corriponde il documento di omologazione di quello scarico per il tuo scooter. In genere lo stesso terminale viene omologato su moto anche molto diverse, con lo stesso codice, quindi molto probabilmente sei già a posto così'... ma chiedi alla giannelli per conferma.

ciao

WK
 
15607525
15607525 Inviato: 25 Apr 2016 12:39
 

Ammettendo che uno non sia obbligato ad averlo (francamente non ne sono sicuro, ma mi fido), considerando che ci sono teste di quiz che hanno voglia più di punire che di educare... ogni foglio foglino o foglietto che ti può aiutare a tornare a casa col portafogli intatto conviene portarselo dietro.

Io stavo per essere multato nonostante lo scarico sia omologato e avessi il badge di omologazione dietro, perché "fa troppo casino" (inutile spiegare che le SS anche da originali piano non "suonano" e che in una vallata pure un Ciao fa "troppo casino"...) e che il foglio di omologazione "è solo un foglietto scritto dal produttore, non significa niente". Perla delle perle, anche facendomi la gentile concessione di considerare valido quel "foglietto", a detta dell'agente sbarbatello ero in ogni caso fuori regola perché la moto è una GSX-R 600 e sul badge c'è scritto GSX 600 R icon_rolleyes.gif

Nel mio caso, una chiamata al superiore ha risolto l'equivoco. Ma sarebbe stato lo stesso senza badge? Non ne sono sicuro. Perciò, anche se magari non serve... io me lo porto. Tanto nel mio caso è un tesserino plastificato grosso come la patente (e molto curato come estetica, brava Mivv), capirai che fastidio crea.

Di conseguenza: scrivi al produttore e fagli presente la situazione, se riesci a farti dare un foglio corretto è sicuramente meglio 0509_up.gif
 
15607540
15607540 Inviato: 25 Apr 2016 13:31
 

OK!
Grazie ragazzi, mando un'email alla Giannelli e chiedo a loro!

Grazie,
Ciao!
 
15607556
15607556 Inviato: 25 Apr 2016 14:33
 

TommyTheBiker ha scritto:
Io stavo per essere multato nonostante lo scarico sia omologato e avessi il badge di omologazione dietro, perché "fa troppo casino"


l'agente non aveva tutti i torti... puoi avere tutti i fogli che vuoi, se dentro al terminale la lana di vetro è fusa e superi il limite di emissione sonora, sei comunque fuorilegge... il punto però è che nel tuo caso non possono andare ad orecchio, ma devono dimostrarlo con un fonometro, che immagino non avessero icon_smile.gif

in ogni caso è piuttosto inutile mettersi a discutere di diritto, omologazioni e circolari ministeriali in mezzo alla strada, con un 25enne con la 3a media: meglio fare ricorso, ci penserà poi il giudice a rimettere tutto a posto.

ciao

WK
 
15607569
15607569 Inviato: 25 Apr 2016 15:07
 

La lana era ed è a posto, e andavo pure piano perché ero con un conoscente "diversamente manico"... Quella era ignoranza unitamente a boria (non intendo fornire i dettagli in pubblico perché non ho foto/video a supporto, ma l'atteggiamento era degno di una denuncia per abuso di potere).


Al ricorso ci ho pensato, però siamo sicuri che venga accettato? Non ti rispondono "ma se sapevi di avere ragione perché hai conciliato?" o peggio "e che ne so che non hai messo uno scarico omologato solo dopo il controllo?"? eusa_think.gif
 
15607577
15607577 Inviato: 25 Apr 2016 15:30
 

Purtroppo andare contro ad un carabiniere/poliziotto dopo una eventuale contravvenzione è sempre un casino... a meno che si abbiano delle prove schiaccianti credo che i ricorsi valgano poco purtroppo... quindi nel dubbio: inversione di rotta! icon_asd.gif
Comunque ripeto che questa marmitta che ho montato io fa veramente poco rumore in più rispetto all'originale, e per di più giro con il suo bel dbkiller inserito, quindi a meno che non trovo quello che ha proprio le palle girate e ferma tutti solo per rovinargli la giornata non credo che mi guardino la marmitta... e onestamente da quando sono scalato dalla moto allo scooterone devo dire che nemmeno mi guardano passare ormai!
 
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