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Gilera 50 ECO [smontaggio carburatore]
15605597
15605597 Inviato: 22 Apr 2016 7:33
Oggetto: Gilera 50 ECO [smontaggio carburatore]
 

Un saluto a tutti,
ho salvato dalla discarica un Gilera 50 ECO, non è che sia il massimo del collezionismo ma è pur sempre una Gilera (anche se derivata Piaggio).
Vorrei sapere, se qualcuno di voi l'ha fatto, come si fa accedere al carburatore per smontarlo e pulirlo.
Il mio sospetto è che bisogna smontare mezza moto..... spero di no.

per intenderci, allego la foto appena portata a casa.

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15605693
15605693 Inviato: 22 Apr 2016 9:41
 

sai che non l'avevo mai visto? icon_eek.gif
comunque hai fatto bene a salvarlo dalla discarica 0509_up.gif
 
15605955
15605955 Inviato: 22 Apr 2016 14:30
 

Issor, hai fatto qualcosa di molto bello, bravo eusa_clap.gif
E' addirittura ancora targato! icon_eek.gif è la targa vecchia, io l'avevo sul Ciao
L'operazione di pulizia del carburatore non dovrebbe comportare lo smontaggio di troppi pezzi, hai provato semplicemente a togliere i carter e a guardare sotto?
 
15606032
15606032 Inviato: 22 Apr 2016 16:27
 

Gilera150 ha scritto:
Issor, hai fatto qualcosa di molto bello, bravo =D=
E' addirittura ancora targato! :shock: è la targa vecchia, io l'avevo sul Ciao
L'operazione di pulizia del carburatore non dovrebbe comportare lo smontaggio di troppi pezzi, hai provato semplicemente a togliere i carter e a guardare sotto?


..... credimi, è impossibile far uscire il carburatore senza staccare il telaio/serbatoio dal telaio dove è inserito il motore, non c'è lo spazio! e non si riesce neanche a svitarlo dall'esterno. E' fatto come il Ciao, con lo stesso identico motore, solamente che nel ciao togli la pedana e accedi al carburatore.... in questo caso che fai? va smontato per forza.

metterò delle foto appena è pulito, e se è come penso io.... vale a dire che devo staccare il telaio/serbatoio..... andrebbero presi gli ingegneri che l'hanno progettato e messi a 90°

adesso capisco perchè ne hanno venduti pochi......
 
15615912
15615912 Inviato: 6 Mag 2016 15:59
 

Ciao,
anni fa avevo messo mano addirittura su due Eco,
che avevano una coppia di persone anziane, che li usavano in una localita' di mare.

Avevano un problema ai carburatori,

ovvero i serbatoi erano ossidati internamente a causa dell'aria di mare,
e le scorie che si staccavano, andavano a sporcare i carburatori.

Ricordo che anch'io mi chiesi come caspita si potesse accedere ai carburatori per smontarli icon_eek.gif ,

e mi resi conto che non c'era altra soluzione di staccare da una parte tutto il gruppo oscillante che fa da breccio oscillate e sorregge il motore.

Spero che prima di portartelo a casa, tu abbia controllato che non sia unveicolo rubato, inserendo il numero di telaio sul sito della Polizia.
 
15616226
15616226 Inviato: 7 Mag 2016 8:05
 

ajejebrazorv ha scritto:
Ciao,
anni fa avevo messo mano addirittura su due Eco,
che avevano una coppia di persone anziane, che li usavano in una localita' di mare.

Avevano un problema ai carburatori,

ovvero i serbatoi erano ossidati internamente a causa dell'aria di mare,
e le scorie che si staccavano, andavano a sporcare i carburatori.

Ricordo che anch'io mi chiesi come caspita si potesse accedere ai carburatori per smontarli :shock: ,

e mi resi conto che non c'era altra soluzione di staccare da una parte tutto il gruppo oscillante che fa da breccio oscillate e sorregge il motore.

Spero che prima di portartelo a casa, tu abbia controllato che non sia unveicolo rubato, inserendo il numero di telaio sul sito della Polizia.


Ho fatto la verifica e non risulta rubato (tra l'altro l'ho già venduto) sono riscito smontare il carbutarore senza diventar matto. Infatti si smonta al contrario del Ciao, sul Ciao il carburatore esce dall'alto, sull'Eco esce dal basso. Sull'Eco hanno fatto uno sportellino sotto il telaio dove è alloggiato il caburatore apposta per fare gli interventi di manutenzione. Un po scomodo.... ma esce bene.
 
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