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Se posso darvi un consiglio io ho girato parecchio per siti prima di acquistare: moto.it in media ha prezzi più alti dei siti di annunci non specializzati tipo subito, kijiji etc

... sono mesi che studio più o meno tutti i modelli esistenti e mi chiedevo se me ne potesse essere sfuggito qualuno; che voi sappiate esiste qualche moto che possa unire comodità (anche in due), essere naked, abbastanza spaziosa e piuttosto sportiva? (sportiva al livello tra una street triple r e una shiver più o meno).
Per specificare meglio l'ideale sarebbe l'estetica dell'hornet 900, la comodità della bandit, il motore della mt-09, la solidità/telaio e le dimensioni generose della shiver, ciclistica sportiva ma senza esagerare (vedi sopra); ah e ovviamente che non costi uno sproposito, moto tipo mv stradale, multistrada e simili sono meravigliose ma non avrei neanche lontanamente l'esperienza per poterne godere.

... Purtroppo è una moto particolare, se dovessi comprarne una nuova comprerei una mt-09 che allo stesso prezzo sarebbe la naturale evoluzione della mt-03 e avrebbe rispetto alla shiver più motore, più elettronica, più agilità ed una diffusione molto più ampia (pur essendo più brutta, più piccola, più scomoda e meno rifinita).

Purtroppo è una moto particolare??? PER FORTUNA!!!
Hai ragione sul fatto che è un po' più agile e ha più motore (in alto), ma non hanno decisamente lo stesso prezzo . Il prezzo medio di una Shiver ABS nuova è di 1000 euro in meno rispetto a una MT09 con abs. Da 7200 a 8200 euro significa un costo maggiore del 15% circa, e non mi sembra poco tenendo conto di quello che puoi fare su una moto con 1000 euro.

Detto questo, la comodità della Shiver sulla mt09 te la scordi. Per starci comodo e avere un po' di capacità di carico io ho preso in considerazione e provato la Tracer che però è una moto totalmente differente come impostazione di guida, e in ogni caso costa ancora di più.
Dici poi che la MT09 ha più elettronica della Shiver. Dove? Avresti il TC ma non le mappature... e a me piace di più avere le mappature dato che è come avere 3 moto sempre a disposizione

Approposito... dimenticavo una cosa... sul sito della yamaha (se non ricordo male) ho letto una cosa del tipo "il sound spettacolare del motore..." Beh, l'hai mai sentita una MT09 a 10'000 giri con scarico originale? Sicuramente NO, e nemmeno io, perchè il sound è inesistente!
Quindi aggiungi al prezzo anche 2-300 euro per uno scarico aftermarket

Mi sono fatto trasportare... ritornando a noi: leggendo il tuo commento, mi pare che ti sei informato molto ma hai "provato poco"... è una sensazione sbagliata? Il mio consiglio è di andare in concessionario o sentire dei privati che hanno moto in vendita e chiedere di provare le moto che ti interessano... dopo che ne hai provate almeno una decina (non farti remore, le moto demo servono a questo!) allora avrai le idee molto più chiare

EDIT: rileggendo sembra che io trovi l'mt09 uno schifo di moto... beh, non è affatto così: è una gran moto, ma tra la Shiver e l'MT09, per le mie esigenze (che sembrano simili alle tue), trovo moltissimi validi motivi che mi farebbero ancora scegliere la Shiver

... L'mt-09 ha le mappature sport\standard\rain (oltre all'abs e tc menzionati); non avendola provata non posso averne certezza ma sulla carta\banco il motore dovrebbe essere molto più performante (hai avuto modo di provarla? c'è effettivamente questo divario prestazionale?).

... Preso appuntamento il giorno stesso che l'ho rivista su subito per vederla; concluso l'accordo a € 2.950,00 per una shiver 2010 (modello 2010+) con 20k km appena tagliandata con gomme di 6 mesi, bauletto, borse laterali e cupolino puig.
Mi sembra di aver fatto un buon affare.
Settimana prossima completiamo tutta la burocrazia e poi sarò finalmente dei vostri

Se è messa bene hai fatto davvero un affarone

... concluso l'accordo a € 2.950,00 per una shiver 2010 (modello 2010+) con 20k km appena tagliandata con gomme di 6 mesi, bauletto, borse laterali e cupolino puig..

... c'è chi ama le 4 cilindri e chi i 2, e la differenza che c'è tra i due come sensazioni di guida valgono molto più di una ventina di cavalli

... Domandina: le borse laterali sono senza telaietti, hanno la fascia che si fa passare sotto la sella. Qualche controindicazione particolare? (es. "non ci andare in autostrada che le perdi quelle lì")

Questa sarà pure immatricolata nel 2010, ma è una 2007-inizio 2008 (vedi telaio oro)

(piccolo OT ma non troppo) scusa Alberto, ne approfitto per chiederti una delucidazione: la mia Shiver ha il telaio oro, immatricolata nel 2009. Basta il colore del telaio per risalire all'anno di produzione? E quindi è precedente al 2009?

...mi sa che per quello non ci sono alternative a parte il decat, ...