Ciao a tutti.
Ho comprato circa 4 mesi fa una Cagiva mito eV del 2001, 42 mila km (conta km rotto, ma non credo ne abbia più di 45 mila), e progetto di fare una settimana in montagna quest'estate, quindi vorrei sistemare la moto in modo da non rischiare di restare per strada.
Il proprietario precendente non ha saputo dirmi molto sui lavori effettuati, non ha usato quasi niente la moto nei 2 anni in cui l'ha posseduta, quindi sono un po incerto sul da farsi.
La moto andava abbastanza bene, ma dopo che, un mese fa, sono scivolato per colpa di una frenata sul bagnato (andavo piano, non ha preso un gran tiro) sono cominciati dei problemini: la moto vibra, soprattutto passati i 7 mila giri, ha poco allungo (a volte sul dritto non riesco nemmeno a tirare la quinta), e ha poca coppia.
La catena è andata (già comprata una nuova, ma è quella che magari compromette le prestazioni?).
Monta un 28 a mio parere grasso, e il filtro dell'aria è una retina.
E quando ho aperto la testa questo era il cilindro ( Link a pagina di Goo.gl e. Link a pagina di Goo.gl ) ma niente di sensibile al tatto. Secondo me ha poca compressione.
Ora, i lavori che pensavo di fare sono:
Cambio pistone (vertex bifascia graffittato)
Lucidatura cilindro
Cambio gabbia rulli della biella (lato pistone)
Cambio trasmissione
Cambio carbu (32 dell'Orto), filtro aria e candela
Dite che vale la pena di cambiare anche biella e cuscinetti del banco?
Che altri lavori dovrei fare? Consigli?