Salve a tutti, ieri sono andato in giro con il mio Booster, ho appena montato il 70 malossi, sono riuscito a fare 30 km ma mi si è spento 2/3 volte e ripartiva, fino a quando mi si è spento e non si è più riacceso, l'ho tirato solo ai 60km/h poi sono andato a 40km/h, ho controllato se arriva benzina ed arriva, il carburatore è pulito, la candela fa la scintilla. Volevo sapere perché non si accende più il motorino... La compressione è rimasta invariata. Sul motorino ho montato anche (il variatore malossi multivar 2000/ frizione malossi fly/carburatore 17.5/filtro dell'aria malossi a doppia porosità e marmitta carenzi). Può essere un problema causato dal pacco lamellare o addirittura può essere un problema di carburazione? Aiutatemi grazie...Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Salve a tutti, ieri sono andato in giro con il mio Booster, ho appena montato il 70 malossi, sono riuscito a fare 30 km ma mi si è spento 2/3 volte e ripartiva, fino a quando mi si è spento e non si è più riacceso, l'ho tirato solo ai 60km/h poi sono andato a 40km/h, ho controllato se arriva benzina ed arriva, il carburatore è pulito, la candela fa la scintilla. Volevo sapere perché non si accende più il motorino... La compressione è rimasta invariata. Sul motorino ho montato anche (il variatore malossi multivar 2000/ frizione malossi fly/carburatore 17.5/filtro dell'aria malossi a doppia porosità e marmitta carenzi). Può essere un problema causato dal pacco lamellare o addirittura può essere un problema di carburazione? Aiutatemi grazie...Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert