ptzr ha scritto:
Non c'entra molto ma per scaldare la moto non è bene farlo a moto ferma (con un 2t si, ma la tua non lo è). Bisognerebbe farlo in movimento (ovviamente stando bassi con i giri). Questo per garantire un riscaldamento uniforme di tutte le parti meccaniche. Se lasci la moto al minimo a scaldarsi, primo ci vorrà molto più tempo, secondo il circuito dell'olio girerà piano (perché è al minimo) e l'olio che a freddo è più viscoso, farà più fatica a raggiungere tutte le parti da lubrificare, camme ecc... Ovvio non è che rovini la moto, poi la tua è piccolina di cilindrata, ma è buona pratica abituarsi a fare un riscaldamento corretto
grazie del consiglio
Però non penso che un errato riscaldamento mi causi questo problema o sbaglio?