Di che anno è la moto ?

Anno 2002

Io ho avuto la versione successiva , quella col telaio in alluminio e l' iniezione , dove hanno spostato il regolatore di tensione in posizione maggiormente ventilata .
Sul "tuo" modello il regolatore di tensione era posizionato in zona codino , evidentemente non sufficientemente ventilata , e dava spesso problemi .
Io indagherei su centralina e regolatore di tensione , dove forse il secondo ha fatto "friggere" la prima con un picco di tensione .
Spero comunque di sbagliarmi......

Hai ragione. Ho smontato il regolatore di tensione ed è fritto. Spero che non sia anche la centralina andata. Cercherò un regolatore nuove e poi speriamo in bene grazie.

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Installando un regolatore nuovo , purtroppo il problema potrebbe ripresentarsi .
Per ridurre al minimo il rischio di nuove......"fritture" , le modifiche più gettonate fra i possessori di SV prima serie sono 2 :
- spostare il regolatore in zona di lavoro meno calda , in maniera da fargli smaltire meglio il calore accumulato ( in genere vicino al radiatore ) ;
- installare una ventolina di raffreddamento da P.C. a fianco del regolatore .