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Tuning estetico XT 600 E a prova di uardio
15575017
15575017 Inviato: 11 Mar 2016 14:08
Oggetto: Tuning estetico XT 600 E a prova di uardio
 



Ragazzi, vorrei fare un po' di tuning estetico sulla mia XT 600 E del 1992. Reversibile si capisce. Volevo cambiare specchietti, mascherina faro e frecce. Ora la domanda è? Come faccio ad esser sicuro che i pezzi acquistati siano in regola col C.d.S.? Che caratteristiche, specifiche, marchiature o cos'altro devono avere? Quali sono le case che producono pezzi omologati per la mia moto? Il problema è che su Ebay ad esempio, scrivono omologato ma io non mi fido, vorrei capire cosa chiedere al rivenditore.
Grazie anticipate.
 
15575203
15575203 Inviato: 11 Mar 2016 18:30
 

i pezzi potrebbero essere stati in regola 20 anni fa che per 20 pezzi diversi c'era la stessa omologazione e non tutta questa possibilità di fare controlli informatici.

Per non farti fregare ed essere" barely legal "(legali quanto basta per i guardioni ) evita di prendere:

-cose dove appare il carbonio
-cose dove c'è scritto racing use only
-cose che non hanno uno straccio di omologazione VERA (il cerchietto seguito dal numero)
-frecce grosse come una sigaretta (solitamente NON omologate)
-specchi grossi come uno zippo (solitamente NON omologati)

Il C E se c'è va bene solo per fare contenti gli occhi.

-non fare cose stravaganti
-evita lo schifo xenon azzurro violaceo che buca le retine e fa alzare le palette
-evita il blu (ma questo deve essere IMPERATIVO) anche per non scimmiottarli (si imbufaliscono ancora di più)

E tieni presente che quello che frega i guardioni potrebbe non bastare in caso di serio incidente dove entri l'assicurazione di mezzo
 
15575509
15575509 Inviato: 12 Mar 2016 9:43
 

Alt! Mi sa che c'è un equivoco: io non voglio "fregare" i uardi, io voglio ZITTIRE i uardi, facendo le cose a norma di legge.
Quindi... Qualcuno sa cosa dice la normativa?
 
15575739
15575739 Inviato: 12 Mar 2016 18:53
 

la normativa vieterebbe qualunque modifica tollerando a denti stretti i portapacchi e le borse laterali.

In teoria non potresti cambiare manco una vite. Ovvio che poi come tutte le cose fatte all'italica occorre accomodare e accontentarsi.

In teoria per ogni pezzo servirebbe il nulla osta del produttore ,la relazione tecnica dell'officina che ha fatto il lavoro e tanta carta con cui potresti appicciare un incendio.

Io preferisco fregare le divise a modo mio e devo dire che in 30 anni ci sono sempre riuscito al meglio. Del resto a me di mettere tubi in treccia colorati come un carro di carnevale e specchi formato zippo non interessa
 
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