Allungare il rapporto finale? Richiesta molto strana, di solito sui quattro in linea (pure sulle millone, eh) si accorcia per avere la moto un po' più reattiva... tanto, o sei di casa al Mugello, o non è che sfondi la barriera dei 299 ogni giorno, no?

Cooomunque, basta che fai una proporzione
denti dopo modifica : denti di prima = X : 100
e ottieni la variazione percentuale. Da lì è facile calcolare di quanto cambierà la velocità di punta, delle singole marce eccetera.

Non esagerare, oppure ti ritrovi la moto problematica da gestire! In montagna per esempio, con le marce troppo lunghe è un casino: acceleri, ma il rapporto è troppo lungo, la moto non va avanti e ti fai passare pure dai 125 2t (vissuto sia nei panni del sorpassatore che del sorpassato); quando finalmente prendi i giri devi già chiudere il gas sennò voli di sotto... succede già con la rapportatura di serie, figuramoci con una più lunga. E te hai pure un completo che svuota un sacco in basso...

quanti denti in meno devo comprarla la corona 1 o 2 denti in meno ? Grazie 1000

Allungare il rapporto finale?

e perchè no? l'ho fatto su tutte le moto che ho avuto... se fai spesso strade veloci in questo modo il motore gira un pelo più rilassato, meno vibrazioni/consumi/usura e in montagna basta scalare una marcia... in autostrada invece la 7a non puoi metterla

ciao

WK

Grazie 1000 ma volevo sapere quanto aumenta di velocità di punta mettendo 1 dente di pignone in più

Ma che complicato, basta fare una proporzione e un conto percentuale...

eh, ma lui vuole sapere la velocità max...

ciao

WK

Credo di allungare solo un dente di corona in meno

Prendendo per buoni i dati ricavati da WK, se per ipotesi ora fai i 320...
-variazione del 2% = 320:100=X:102 -> 326,4
-variazione del 6% = 320:100=X:106 -> 339,2
non è un conto troppo complesso...

Chiaro che questa è solo teoria. Solitamente, quello che perdi è sempre più di quello che ottieni (quindi la perdita di accelerazione sarà davvero del 2 o del 6%, anzi, forse qualcosa di più, ma l'incremento di velocità massima sarà inferiore) Come per tutte le elaborazioni, la risposta finale è "monta tutto, mettila sul banco, se non ti piace spendici altri soldi, repeat".

Secondo me già due denti di corona son tanti...

Io comunque continuo a non vederne la necessità; capirei se il senso fosse "non riesco a tenere giù l'anteriore, è indomabile" (ma a quel punto, brau che l'hai modificata); ma aumentare la velocità massima su una moto così... davvero, che abiti di fianco all'autobahn te?

Prendendo per buoni i dati ricavati da WK, se per ipotesi ora fai i 320...
-variazione del 2% = 320:100=X:102 -> 326,4
-variazione del 6% = 320:100=X:106 -> 339,2
non è un conto troppo complesso...