Salve da quando ho comprato usata la mia crf 250 4t del 2005 non riuscivo a mettere in moto col pedale. Il meccanico mi ha fatto sostituì le valvole eppure il problema persiste. Dopo un consiglio scopro che x accenderla serve tirare l'aria è trovare il punto morto e girare il gas 3 volte con quella levetta sulla frizione tirata contemporaneamente. Lasciare la leva e dare una pedalata e la moto parte. Se non faccio così ottengo solo una breve accensione di 4secondi oppure un singolo scoppio dal scarico. È normale?
C'è una procedura per accendere un 4 tempi con il pedale! E che fortunatamente Honda e altri ha dotato le enduro con quella che tu chiami levetta per facilitare l'accensione.. E' l'alzavalvole! Prima non tiravi l aria per accenderla?! Devi aprirla sempre ovviamente! Cosi come devi trovare i punti morti e poi dare un bel calcio! Spesso si la prima volta conviene girare un paio di volte l acceleratore prima di calciare la pedalina!
non so come sia il 250 ma il 450 del 2005 ha l'alzavalvole automatico, la levetta che c'è sopra la leva della frizione è l'avviamento a caldo. Non sono sicuro al 100% ma al 90% anche la tua moto ha l'alzavalvole automatico. Secondo me il problema è qualcos'altro la carburazione com'è? La candela di che colore è? carburatore è pulito?
La candela è nuova. Il carburatore è pulito. La carburazione. ...non sono pratico. Ma ho chiuso e aperto di 2giri la vite. Dunque la domanda è:adesso è normale che x accenderla devo usare il metodo da me sopra descritto
La candela è nuova. Il carburatore è pulito. La carburazione. ...non sono pratico. Ma ho chiuso e aperto di 2giri la vite. Dunque la domanda è:adesso è normale che x accenderla devo usare il metodo da me sopra descritto
ma la candela, dopo che ci hai fatto un giro, di che colore è? Secondo me non è normale, ma non avendoci mai messo mani ad una moto come la tua, non posso dirtelo sicuro al 100%
anto_scara
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