Devi anche tenere presente che oltre i costi per mettere in regola il libretto ci sono anche i tempi di attesa per farlo (2-3 mesi se ti va bene, più realisticamente 4-5 mesi) e durante questo tempo non puoi circolare.

Così senza vedere le moto ti direi di prendere la R perchè monta sospensioni e freni decisamente migliori rispetto alla base.
Se prendi la base e vuoi effettuare tutte quelle migliorie per renderla uguale alla R devi calcolare come minimo 1500€ di spese ammesso che trovi i pezzi a prezzi super eccezionali.

Per la ruggine sulle viti basta un panno e una spruzzata di WD-40 e le rimetti a nuovo mentre per i segni sul serbatoio bisognerebbe vedere di che entità sono.
L'importante è che non ci siano bozze, poi per il resto se sono proprio 2 segnetti piccoli ci puoi anche chiudere un occhio visto che ciclisticamente parlando avresti una moto parecchio superiore al modello base.

Come prezzo più o meno una 750R del 2012 può arrivare AL MASSIMO sui 5000€ se non ha l'abs, aggiungi 500€ se ce l'ha.

Il motore è lo stesso per entrambe le moto, così come l'estetica ma se devi spendere spendi bene e prendi la R, fidati.