Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha XJ6 e XJ600-900

   

Pagina 1 di 1
 
[XJ6] Informazione [per] indurimento forcella
15534826
15534826 Inviato: 16 Gen 2016 11:37
Oggetto: [XJ6] Informazione [per] indurimento forcella
 

Ciao a tutti, è il mio primo topico che scrivo quindi non so se sono nella sezione giusta
Possiedo da prima dell'estate una xj6 del 2010 e ho notato che la forcella anteriore è un po' troppo morbida, quindi guardando in giro ho visto che ci sono alcuni metodi per indurirla intervenendo su molle o tappi
Vorrei un consiglio da persone più esperte di me
I prodotti ai quali avevo pensato sono
-Solo molle lineari con k>9 considerando che quelle di serie sono progressive con k=8,5
-Solo valvole per compressioni ed estensione
Link a pagina di Mupo.it
-Sistema completo
Link a pagina di Mupo.it
Link a pagina di Carpimoto.it
Grazie a tutti per le risposte
Ricky13
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
15535019
15535019 Inviato: 16 Gen 2016 18:09
 

Da come scrivi deduco che per te si tratta di una moto di seconda mano; visto che è del 2010, non credo sia mai stata messa mano alla forcella, per cui io proverei a sostituire solo l'olio., che verosimilmente sarà ormai tutto fuorché buono.
Prova a capire che tipo di olio viene inserito in origine, così da sceglierne uno più viscoso.
Già questo renderà la forcella più dura con una spesa contenuta.
topomotogsx
Global Mod
Global Mod



Ranking: 3121

 
15535036
15535036 Inviato: 16 Gen 2016 18:52
 

lui cerca sostenimento ,non durezza nell'affondo........ forse pesa troppo ???? icon_biggrin.gif
bingo51
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1422

 
15535092
15535092 Inviato: 16 Gen 2016 20:48
 

Si l'ho comprata di seconda mano e quindi non so se il precedente proprietario è mai intervenuto sulle forcelle
Peso circa 75kg
Diciamo che sento, soprattutto in frenata, la forcella che si abbassa molto
Magari è anche solo una mia impressione
Scusa la mia ignoranza ma mi puoi spiegare la differenza tra sostenimento e durezza nell'affondo?
Ricky13
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
15535245
15535245 Inviato: 17 Gen 2016 8:47
 

in parole povere :
sostenere = qualità k della molla esempio =k1 =1kgX1mm di abbasamento
compressione e ritorno = densità dell'olio

e quasi certo che le tue molle siano alla frutta
questo non conoscendo la tua moto e le qualità della forca icon_biggrin.gif
bingo51
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1422

 
15535520
15535520 Inviato: 17 Gen 2016 18:35
 

Ricky13 ha scritto:
Diciamo che sento, soprattutto in frenata, la forcella che si abbassa molto
Magari è anche solo una mia impressione


non è regolabile il precarico delle molle? guarda sul manuale... dovrebbe essere possibile indurirle così.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
15535578
15535578 Inviato: 17 Gen 2016 19:55
 

Ho già guardato sul manuale e purtroppo non sono regolabili
Quindi se le mie molle sono alla frutta l'unica soluzione è sostituirle?
Ricky13
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
15535586
15535586 Inviato: 17 Gen 2016 20:15
 

Ricky13 ha scritto:
Ho già guardato sul manuale e purtroppo non sono regolabili


non ho presente la forcella della tua moto, ma molto probabilmente si può indurire inserendo delle semplici rondelle sotto il tappo superiore. Devi trovare delle grosse rondelle, larghe circa come l'interno dello stelo, sollevare la ruota anteriore, togliere il tappo superiore degli steli (occhio a tenerlo fermo perchè salterà verso l'alto, è premuto dalla molla), quindi inserire un certo numero di rondelle per fare spessore... comincia con 5mm di spessore, ovviamente uguale nei due steli.
Se hai dubbi fai fare al meccanico, è un lavoretto da poco.
Le molle molto probabilmente sono ancora buone... quanti km ha la moto?
Per verificarle le devi estrarre, misurarle e confrontare la misura col dato sul manuale d'officina (con l'usura si snervano e diventano più corte).
Se non hai mai cambiato l'olio delle forcelle, fai pure quello (andrebbe fatto ogni 2-3 anni), come ti hanno già detto l'olio nuovo (che potresti mettere un filo più denso dell'originale) aumenterà la frenatura idraulica e migliorerà la sensazione di guida e la tenuta di strada.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
15536899
15536899 Inviato: 19 Gen 2016 17:12
 

La moto ha circa 28000 km
Mi sa che farò così...smonterò la forcella, se vedo che molla è andata ne metterò una nuova altrimenti faccio come hai detto tu, metto delle rondelle per fare un po' da spessore e ovviamente cambio l'olio
Ricky13
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
15536922
15536922 Inviato: 19 Gen 2016 17:42
 

Ricky13 ha scritto:
La moto ha circa 28000 km
Mi sa che farò così...smonterò la forcella, se vedo che molla è andata ne metterò una nuova altrimenti faccio come hai detto tu, metto delle rondelle per fare un po' da spessore e ovviamente cambio l'olio


cattiva idea ,avrai un ritorno speed !! icon_eek.gif meglio sostituire le molle con un k superiore !!
bingo51
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1422

 
15539929
15539929 Inviato: 23 Gen 2016 9:45
 

Quindi mi consigli di cambiare direttamente le molle con un k maggiore oltre all'olio
Il kit completo idraulica non mi conviene farlo?
Ricky13
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
15539941
15539941 Inviato: 23 Gen 2016 10:35
 

Ricky13 ha scritto:
Quindi mi consigli di cambiare direttamente le molle con un k maggiore oltre all'olio
Il kit completo idraulica non mi conviene farlo?


sarebbe la cosa migliore il kit molle +olio è solo questione di spesa. icon_confused.gif
occhio al K DELLE MOLLE ,poi se sistemi davanti non dovresti tralasciare il mono !!
diciamo che le cose andrebbero a braccetto icon_biggrin.gif

PS ::quello della Carpimoto.it mi sembra il più adatto !! 0509_up.gif
bingo51
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1422

 
15540382
15540382 Inviato: 24 Gen 2016 8:34
 

Anch'io pensavo a quello della carpimoto,anche perché non mi sembra un prezzo eccessivo
Per il mono posteriore,lo so che dovrei cambiarlo,ma penso che sia più urgente sistemare il davanti,il dietro può aspettare anche considerando che non è poi così malaccio
In che senso occhi al K delle molle?ero indirizzato verso molle lineari con k=9 o k=9,5
Ti sembra troppo?
Ricky13
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
15540396
15540396 Inviato: 24 Gen 2016 9:05
 

se vai in due è meglio 9,5 0509_up.gif
bingo51
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1422

 
15541024
15541024 Inviato: 25 Gen 2016 10:06
 

bingo51 ha scritto:
poi se sistemi davanti non dovresti tralasciare il mono !!


hai ragione, per carità, ma così gli fai spendere 1000 euri di lavori... diciamo non strettamente necessari icon_smile.gif

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



Ranking: 9109

 
15541108
15541108 Inviato: 25 Gen 2016 11:20
 

wkowalski ha scritto:
hai ragione, per carità, ma così gli fai spendere 1000 euri di lavori... diciamo non strettamente necessari icon_smile.gif

ciao

WK

è solo un avviso ai" naviganti" di sicuro lui sa decidere cosa fare e cosa spendere , mi sembra ovvio 0509_up.gif icon_biggrin.gif
bingo51
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1422

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha XJ6 e XJ600-900

Forums ©