Però a quanto pare, da quello che leggo, le vostre sono praticamente tutte del 2015... la mia è una delle poche (riportate qui perlomeno) che rientra oggettivamente nell'intervallo di produzione dichiarato nella lettera.... mah...

Il relè, a occhio (non vorrei dire una cacchiata e fare una figuraccia, correggetemi se sbaglio), dovrebbe essere quello a fianco della batteria sulla destra... sarà quello che "interrompe" le bobine delle due candele (se scrivono relè principale di avviamento, io ho fatto una deduzione... puramente personale).

...è questo?

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

La mia concessionaria (di fiducia) è a 100 Km di distanza, anche se volendo potrei andare a mezzo chilometro da casa. Siccome il periodo non è proprio indicato (...nebbia in val padana...) provo a sentire se la sostituzione non è di così vitale importanza, in fin dei conti la uso da oltre un anno come tanti di voi; se possibile vado in primavera per il cambio olio e con l'occasione....

...a meno che non volessero darmi il relè , non sarebbe un lavoro così difficile, ma capisco anche che per la garanzia....

Mi è appena arrivata una raccomandata da Honda per un altro richiamo per un relè difettoso.
Avete già fatto l'intervento?

... mi sa che abbiamo la stessa concessionaria viste le distanze descritte e nebbie.

infatti stavo per aggiungere tra parentesi "ora si fanno due conti tra provenienza e Km, e si ricava la concessionaria per la proprietà transitiva dell'addizione"

Per quello dicevo che Honda ha scelto proprio il periodo peggiore per mandarci la lettera! Io mantengo attiva l'assicurazione tutto l'anno, ma al momento giro per il centro (pardon... per la nebbia... il centro non lo vedo proprio da oltre un mese ormai), ma non farò mai 100 Km per un relè: sono un novizio, non mi ritengo neanche un motociclista, e ho poca attrezzatura (specie invernale).

Ma tu... Route... sei andato fin "là", o ti sei rivolto alla concessionaria "qua"?
Credo che qualunque officina autorizzata sia in dovere di cambiartelo, ma io volevo andare dal mio rivenditore, anche solo per correttezza.

Ricevuto raccomandata senza data pochi giorni fa, lettera datata genericamente settembre 2015 (sic!). Si parla di modelli prodotti da settembre 2013 a settembre 2014. La mia è stata immatricolata a fine giugno 2015 (percorso finora circa 4500 km senza problemi) e hanno dovuto farla arrivare apposta perchè rosse senza dct non ne avevano, mi chiedo: ma quanto tempo stanno in magazzino 'ste moto visto che sono così richieste? E poi: il DOT delle gomme riporta inizio 2015, allora la moto era "vecchia" e hanno sostituito le gomme perchè appartenenti al famoso lotto difettoso (purtroppo sono comunque sempre Dunlop) oppure la mia NON dovrebbe rientrare nel range di quelle col relè difettoso, mah ...
Il risultato certo è un giramento di scatole non da poco anche perchè mi sembra tutto molto approssimativo, si parla di "verifica ed eventuale sostituzione", ma se hanno il n° di telaio (è riportato anche in testa alla lettera) dovrebbero sapere se la moto ha montato il pezzo difettoso o no . Sentirò il conc ma che scocciatura, anche Honda non è più quella di una volta .

@ lino 46 non mi trovi d'accordo quando affermi: " se a discrezione del concessionario "la moto va bene", non facciano niente " la raccomandata è spedita da mamma honda italia su richiesta dalla sede japan visto che le moto le assemblano là... il conc. non fa altro che adeguarsi, e ha anche lui il suo tornaconto.... mica lavora a gratisss!! se ti presenti in officina con la raccomandata ricevuta,è in obbligo se rientra nel lotto difettoso di sostituire il pezzo.