manuilrosso ha scritto:
Ne riparleremo quando si ritroverà Ernesto e Evaristo spalmati sul serbatoio quando il passeggero gli finirà addosso alla prima frenata 
ah dimenticavo se opti per il 696 dovrai mettere in conto manutenzione più frequente e spesso costi più alti
ah dimenticavo se opti per il 696 dovrai mettere in conto manutenzione più frequente e spesso costi più altiQuello mi capita, ma se porti un passeggero raramente come ha scritto lui non è un grosso problema, poi col passeggero la guida è più tranquilla comprese le frenate.
Se fai tutto come da libretto non c'è una manutenzione più frequente, i costi più alti sono dati dalle cinghie e dal controllo gioco valvole e poi un po dal costo della manutenzione in ducati un po più alto(ma ormai sono tutti alti i service ufficiali) sempre se lo fai la, se hai un meccanico di fiducia i lavori ti costano meno.
lunedì vado a vedere una 696 bianca depo 35kw
forse è più fun bike del monster e cambia la posizione di guida che sul hyper è più eretta però mi pare che la sella sia un po'più alta. Il motore dovrebbe essere quello del 796 quindi non è che andiamo molto lontanò concettualmente