ho un beverly 250 a carburatore, con all'attivo 25000, oggi dopo un tragitto di pochissimi km alla ripartenza ad un semaforo, sento un rumore provenire dal carter e il motore si spegne senza più ripartire, smontato il tutto mi accorgo che il pistone si blocca poco prima del pms, smonto la testata e trovo una delle valvole di aspirazione spaccata e ovviamente un solco sul cielo del pistone, oltre che un altro sulla testata stessa tra le 2 valvole.
avevo da poco sostituito l'olio motore e il motore girava perfettamente, secondo voi la rottura a cosa potrebbe essere imputabile?