Mancano sole le lamelle in carbonio per il pacco lamellare e al massimo un 21 di carburatore se ti avanzano soldi.
Il gas rapido invece è solo un accessorio nulla di più

Serve a dare corrente più in alto di giri, ma il dr è fasato talmente basso che basta l'originale

Stesso discorso dei giri di prima, il dr è fasato come l'originale e fa gli stessi giri (o un minimo in più) quindi l'accensione originale è sufficiente e metterne una che supporta giri più alti è una spesa inutile

Mah, considera che sul dr, molti non lo cambiano neanche il pacco lamellare.
Se pensi di passare a qualcosa di più spinto in futuro, il tpr a quel prezzo può essere un investimento.

Sinceramente spenderei quei 10 euro in più per il tpr, è vero che lo senti poco poco, ma può essere un valore aggiuntivo alla tua moto quando la vorrai vendere.

Tutto sommato sì, considera che su un dr, c'è poca differenza anche tra originale e vl6