Un paracalore in metallo con fascette in metallo, senza che ci sia una interruzione con materiale isolante, si riscalderà esattamente come lo scarico.
Mi sembrano soldi spesi inutilmente.

Ciao, se metti il paracalore solo per coprire i graffi potresti prima cercare di elimimnarli.

Dalla foto sembrano superficiali.

Serve una macchina per lappatura (una sorta di spazzola apposita che gira velocemente, alla quale viene applicata sopra una pasta). Qualche officina la usa ancora, oppure chi lavora l'ottone o l'acciaio.

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Dai un' occhiata al topic quà sopra .
Un paracalore in carbonio potrebbe fare al caso tuo .
Anche se non ne trovi uno specifico per il tuo modello , potresti adattarne uno compatibile.....

Ad esempio potresti forare il terminale in corrispondenza degli attacchi previsti sul paracalore , utilizzando poi delle viti coniche autofilettanti per il fissaggio .
Ricordo di un amico che anni fà fece una modifica del genere sulla propria BMW , la cui ragazza si era stufata di "cuocere" le sue calzature.....
L' amico aveva installato il paracalore utilizzando dei distanziali a bussola autocostruiti in alluminio , posizionati fra l' accessorio ed il terminale , in corrispondenza degli attacchi .
Credo non sarebbe una cattiva idea l' utilizzo di rondelle in teflon a protezione del composito .