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Quanti km in due con vstrom 650 XT?
15487442
15487442 Inviato: 3 Nov 2015 20:03
Oggetto: Quanti km in due con vstrom 650 XT?
 

Salve a tutti ragazzi volevo chiedere ai felici possessori della vstrom 650, quanti km si riesce a fare in due più o meno senza ammazzarsi di fatica?
In un viaggio ipotetico da quanto si possono pianificare le tappe?
 
15490773
15490773 Inviato: 8 Nov 2015 3:28
 

Ciao, io la V-Strom non c'è l'ho da molto e in coppia non ci sono ancora andato ma penso che dire quanti km al giorno si possono fare sia difficile perché dipende da diverse cose: il tipo di strada che percorri, il tempo, se quel giorno sei più o meno in forma, quanto dura la pausa pranzo e il rifornimento birra... rotfl.gif
Se dovessi pianificare per me calcolerei i km giornalieri in base a quanto lungo è il viaggio e quanti sono i giorni a disposizione cercando di stare nei 3-400 max, eventualmente modificando il tragitto, in modo da non stramazzare e avere tempo per fermarsi a vedere qualcosa. Poi chiaro che può capitare di fare una tirata...
doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15490951
15490951 Inviato: 8 Nov 2015 15:50
Oggetto: Da mattina a sera...
 

Una delle più comode moto per andare in due. Basta migliorare la sella. Si può lavorare sull'originale senza problemi icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
15491397
15491397 Inviato: 9 Nov 2015 11:23
 

Dipende anche molto da quanto tu e la tua zavorrina siete abituati a star in sella.
Io viaggio abbastanza da solo ma quando ho la mia zavorrina faccio soste, anche brevi tipo 20 minuti mezz'ora,ogni 400 km più o meno. Giusto per sgranchirsi un po' e bere o sgranocchiare qualcosa. Ma credo sia molto soggettiva come cosa.
 
15491398
15491398 Inviato: 9 Nov 2015 11:24
Oggetto: Re: Da mattina a sera...
 

joker72 ha scritto:
Una delle più comode moto per andare in due. Basta migliorare la sella. Si può lavorare sull'originale senza problemi icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

Jocker posso chiederti che modifiche hai fatto?
 
15492278
15492278 Inviato: 10 Nov 2015 13:23
 

aggiunto 2 cm di schiuma più morbida alla sella originale
 
15492690
15492690 Inviato: 10 Nov 2015 21:36
Oggetto: Viaggio x 2
 

JEccoti la mia esperienza, ti premetto che ho vissuto 15 anni nel West Texas, per cui di solito le strade sono diritte come un righello ed il traffico minimo. Ho fatto diversi viaggi da 2000 km, abbiamo tre borse Givi ( 2 da 35 ed 1 da 45 ), la borsa sul serbatoio ed usiamo i cuscini Air Hawk sulla sella: nessun problema, di solito dalle 5 alle 7 ore in moto al giorno, si viaggia molto comodi in due, nessuna lamentela da parte della consorte friulana. Da solo diverse volte mi sono fatto anche 10-12 ore perchè costretto ( Laredo TX - Norman OK ), ma ho sempre optato di rimanere fuori dalle autostrade. Ovviamente cuscino

immagini visibili ai soli utenti registrati

Airhawk e tappi nelle orecchie.
1 anno fa ci siamo trasferiti a New York- Long Island, qui le condizioni sono diverse, traffico e strade "appenniniche", in due dopo 3-4 ore poi si sente la stanchezza per la concentrazione . Ed abbiamo tutti e due 55 anni.
Mandi da New York.
 
15502521
15502521 Inviato: 24 Nov 2015 23:00
Oggetto: Re: Viaggio x 2
 

motorazzax ha scritto:
[...]
1 anno fa ci siamo trasferiti a New York- Long Island, qui le condizioni sono diverse, traffico e strade "appenniniche", in due dopo 3-4 ore poi si sente la stanchezza per la concentrazione . Ed abbiamo tutti e due 55 anni.
Mandi da New York.


Complimenti per la moto! Il cupolino è la versione rialzata Suzuki o di un'altra marca?

Posso chiederti, per curiosità, come funziona la patente moto negli USA? Immagino che non riconoscano le patenti europee, giusto? Avevo sentito dire che le regole per la patente possono cambiare da stato a stato.
 
15538443
15538443 Inviato: 21 Gen 2016 12:59
Oggetto: Re: Quanti km in due con vstrom 650 XT?
 

Valve ha scritto:
Salve a tutti ragazzi volevo chiedere ai felici possessori della vstrom 650, quanti km si riesce a fare in due più o meno senza ammazzarsi di fatica?
In un viaggio ipotetico da quanto si possono pianificare le tappe?


Dipende tutto dalla tua abitudine, dal tipo di strada fatta e da eventuali modifiche alla moto.

Per esempio - questa estate passata sono stato con la moglie a Perugia, 265 km circa di cui 60% autostrada/scorrimento veloce 40% strade di montagna; moto con sella modificata (ribassata ma con imbottitura più confortevole della "standard"), 3 valigie rigide + borsa da serbatoio tutte belle pienotte, da ferma pesava come un elefante causa la sciagurata abitudine delle donne di voler portare vestiti e scarpe in abbondanza 0509_si_picchiano.gif

Pensavo sarebbe stato un viaggio faticoso che in macchina dura circa 3 ore a velocità codice (più o meno), in cui di solito con la macchina dobbiamo fermarci almeno una volta per caffé/bagno, non ci siamo fermati affatto ... e in realtà sono state più 2h e 30 che 3 0509_campione.gif

In teoria avremmo quindi potuto facilmente fare il doppio dei km con una ragionevole "pausa pranzo" in mezzo, senza risentirne affatto. Spigendosi un pò di più penso anche 800km/giorno sia fattibile. E considera che io non sono molto esperto : 4500km fatti in tutto finora. Se sei già abituato a fare uscite di 300km ogni domenica e hai decine di migliaia di km alle spalle, per una giornata di viaggio io considererei tranquillamente 600-800km a seconda di quanto pensi di poter resistere.

Poi dipende ... chiaramente più è alta la velocità media più ti stanchi, se vuoi andare a 140km/h in autostrada fisso secondo me dopo 300km sei sfinito, mentre se la prendi con calma e vai a 110km/h ci metti di più ma ti fai anche 500km ... idem se vuoi fare strade secondarie, dopo 200km di tornanti a ripetizione sei sfinito, se fai solo curve dolci a velocità ragionevoli ne fai il triplo.

PS: attenzione, in viaggi di più giorni, i primi giorni resisti tanto, man mano che passano i giorni riuscirai a fare sempre meno KM icon_smile.gif concediti tappe più brevi a fine viaggio...
 
15586593
15586593 Inviato: 27 Mar 2016 17:06
Oggetto: Vstrom cupolino
 

Scusate il ritardo nella risposta, ero fuori sede, o meglio fuori continente.
Il cupolino non è Suzuki, sono 187 cm, quello originale è assolutamente troppo basso, ti sembra di avere un tornado intorno al casco. Uso un Vstrom tall touring marca National Cycle, e ne sono pienamente soddisfatto, e protegge anche il passeggero. pagato 195 $.
Per la patente in linea generale tutti gli stati sono uguali, c'è qualche minima differenza nei test scritti ed alcuni richiedono la frequenza di un corso sicurezza moto ( un fine settimana ), ma una volta che hai la M sulla patente, se cambi stato viene trascritta senza problemi.
 
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