Scooter perso prestazioni in pochi giorni[dopo elaborazione] - Scooter

Ciao a tutti, settimana scorsa ho cambiato praticamente tutto nel mio blocco
Ho messo i seguenti pezzi:
70 trophy, top nardò, pompa acqua nuova top, variatore top, frizione e cinghia top.
Dopo di che ho dovuto comprare la lana di vetro, tarare e carburare
taratura ho fatto, molla viola top corta piaggio, mollette malossi gialle, rulli mi sembra i 4.5 ora non ricordo.
carburazione, spillo all'ultima tacca, vite aria ad'un giro e un quarto, getto minimo 43, massimo 96, con airbox originale, solo un buchino piccolo fatto nel posto giusto, miscela al 2% dal serbatoio benzina.
Fino a qui tutto ok, sto scooter si è sparato una settimana andando come un tpr, di fatto, l'altro ieri avevo fatto un video e postato su youtube dato che andava benissimo. Il problema nasce dopo, la sera l'ho usato e andava cosi e cosi, ma tirava ugualmente. Ieri mattina andava uguale, pomeriggio un po meno, e la sera meno ancora. Sta mattina andava male, e sto pomeriggio ha superato i limiti.. Andava da schifo.. .Cosi gradualmente..
La velocità massima è rimasta invariata, ma ha tirato fuori una marea di difetti, parto in ordine:
Appena parti, prendi la coppia e cala di giri (cosa che avevo sistemato mettendo il nuovo variatore e ora la rifa!!)
Appena cala di giri dopo la coppia, gli apri e chiudi diventano una bestemmia perchè è molto lento e sta molto basso di giri
L'allungo lo prende abbastanza tardi..
Sembra che in pratica la molla di contrasto si è ammorbidita, ma l'ho tirata giu ed è ok. Ho controllato:
La lana di vetro ed è ok, magari ne avevo messa troppa ma è giusta quindi ok
La carburazione, ho provato a smagrire e va peggio e se ingrasso pure. Perchè ero ben carburato. Ora ho rimesso a posto e quindi la carburazione è ok
Ho controllato la trasmissione
Variatore ok, cursori e mozzo ok, cinghia rulli molla e mollette ok, frizione campana e correttori ok.
Candela e parti elettriche ok...
Cosa può essere successo?