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Stradale 800 vs Rivale 800 [confronto e raffronto]
15477203
15477203 Inviato: 21 Ott 2015 11:22
Oggetto: Stradale 800 vs Rivale 800 [confronto e raffronto]
 

Ciao ragazzi
Probabilmente è già stato trattato ma ripropongo questo quesito perchè ho letto che sono usciti aggiornamenti di mappature che cambiano un po' la moto
Io adesso ho uno z750 (mia prima moto) e vorrei passare all'MV perchè mi sono innamorato delle linea di
queste moto
Mi pare di capire che montano lo stesso motore ma con mappature diverse. Leggendo un po ' in giro su internet mi sembra di capire che la stradale ha qualche problema: confermate o sono stati tutti superati i problemi con l'aggiornamento?
Altra cosa: raramente ma ogni tanto succede di dover caricare... la stradale è "scomoda" come la rivale?
Ultima domanda: sono alto 1,75 si manovra bene da ferma o è molto alta?

Grazie mille
Ale
sio76
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 34

 
15477546
15477546 Inviato: 21 Ott 2015 17:57
 

Se guardi il topic "stradale 800 comprata!" Già trovi parecchie info. Per l'altezza che dire, la stradale ha sella a 87cm: io sono 1,76 e tocco terra con le punte e poco più anche se a distanza di un mese già mi sento più a mio agio. Sennò con circa 160 euro ordini la sella di 2 cm più bassa
jonnyr
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1793

 
15480231
15480231 Inviato: 25 Ott 2015 10:37
 

La stradale a parte le borse e 10 cv in meno e piccolissimi invisibili dettagli è la stessa cosa
Sono 179 e tocco con le punte.moto intuitiva,garbata, gestibile e regolabile elettronicamente alle proprie necessità. Una vera distributrice automatica di divertimento e goduria, in più rispetto alla rivale ha le due borsone che sembra non servano a nulla ed invece per me hanno giustificato e facilitato la scelta fra le due.unica incomprensione, l angolo,ovvero l escursione del manubrio.
salvatore1645
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 59

 
15480895
15480895 Inviato: 26 Ott 2015 7:28
 

Beh insomma la differenza è evidente e se le guidi entrambe si accentua parecchio ,partendo dal motore che è completamente differente i 10cv in meno si sentono tantissimo,quello della Rivale è un bellissimo cavallino impazzito,quello della stradale una grassa giumenta icon_asd.gif
Sulla Rivale sei sopra l'anteriore come impostazione di guida,mentre sulla Stradale sei un pelo arretrato,la Sella della Rivale ti permette di spostarti di più mentre nella stradale sei inchiodato in una posizione non proprio aggressiva,chi ha il "culone" come me sulla stradale è proprio scomodo
Insomma la Rivale ha un carattere ben diverso e "cattivo"
tuonopa
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1258

 
15492313
15492313 Inviato: 10 Nov 2015 14:05
Oggetto: Oggetto: Stradale 800 vs Rivale 800 [confronto e raffronto]
 

Ciao raga,
io ho una Rivale da gennaio con cui ho fatto ca. 8000Km(quasi tutti in due), avevo provato anche la stradale su insistenza del concessionario ma quando le vedi appaiate............la rivale è molto più cattiva. Forse anche perchè a me il cupolino della stradale non piace proprio, a mio parere è un pugno in un occhio che rovina l'estetica. Confermo che il motore è completamente diverso, la rivale è molto più grintosa.
Ferdinando68
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
15492348
15492348 Inviato: 10 Nov 2015 14:49
Oggetto: Re: Oggetto: Stradale 800 vs Rivale 800 [confronto e raffronto]
 

Ferdinando68 ha scritto:
Ciao raga,
io ho una Rivale da gennaio con cui ho fatto ca. 8000Km(quasi tutti in due), avevo provato anche la stradale su insistenza del concessionario ma quando le vedi appaiate............la rivale è molto più cattiva. Forse anche perchè a me il cupolino della stradale non piace proprio, a mio parere è un pugno in un occhio che rovina l'estetica. Confermo che il motore è completamente diverso, la rivale è molto più grintosa.


Quindi secondo te la Rivale in 2 non è molto scomoda? Adesso ho uno z750 e non è molto comoda in 2
sio76
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 34

 
15493409
15493409 Inviato: 11 Nov 2015 19:55
 

In due non è scomoda.....è tremenda!!! rotfl.gif rotfl.gif
Se poi hai il culone come il mio è una tragedia
tuonopa
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1258

 
15493856
15493856 Inviato: 12 Nov 2015 13:38
 

tuonopa ha scritto:
In due non è scomoda.....è tremenda!!! rotfl.gif rotfl.gif
Se poi hai il culone come il mio è una tragedia


rotfl.gif rotfl.gif
la stradale in 2 è un po meglio, però, vero?
sio76
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 34

 
15528091
15528091 Inviato: 6 Gen 2016 14:53
 

Ti rispondo con un po' di ritardo, anche se, le valutazioni che spesso facciamo, i giudizi che esprimiamo, non sono sempre imparziali. Ci sono tante cose da valutare, in special modo le esigenze personali e le esperienze di arrivo all'acquisto. Siamo sempre un po' condizionati.
Comunque, io provengo da una lunga serie di moto; solo negli ultimi 10 anni, bmw r 1100 rt, r 1150 rt, r 1200 rt.
Cosa ci faccio con una stradale 800?
Sono semplicemente rimasto fulminato dalla bellezza e dall' espressione artistica di una moto che giudico una fra le piu' belle opere del panorama mondiale attuale. Detto questo, non essendo un ragazzino, sò bene che poi una volta in sella, non è sempre facile appagare le aspettative, eppure, stavolta no.
Non è stato un trauma di nota, passare dalla ultima r 1200 rt alla attuale stradale, ovvero, non come pensavo.Ti dirò che la cosa che piu' temevo, in assoluto, era la mancanza di tutto quello spazio delle tre borse della RT, e poi degli anfrattucci, cassettini ed angoletti che quel tipo di moto offre per sistemare tutto; è un po' come la stanzetta di casa. Avevo certo, deciso di cambiare genere, ed i presupposti erano semplicemente questi: leggerezza, facilità di guida, manovrabilità,e cavalli col botto. Comodità di seduta anche da single, ma soprattutto niente di dozzinale. Non pretendevo certo la protezione e la comodità della RT, tanto non viaggio piu', nè estate o inverno.
Naturalmente a questo genere di richieste corrispondono una decina di moto con quasi analoghi requisiti, (a mio parere), 7 delle quali, non reggono il paragone in bellezza estetica ed equipaggiamento elettronico e poliedricità d'uso.
Rimanevano le tre candidate. Hyperstrada, Rivale, Stradale. Eliminazione, dopo prova su strada della prima, troppo brusca, bicilindrica rumorosa, e solo per mio personalissimo parere,un po' rozza negli assemblaggi, restavano le due sorelle.
Indubbia la maggiore aggressività estetica della Rivale, e quel pelo di cavalleria in piu', ma per me, inconcepibile l'idea di non poter avere uno spazietto dentro il quale riporre una busta della spesa,o un maglioncino, o un'asciugamano per il mare, o una bottiglietta d'acqua....insomma, non me la sono sentita di prendere una moto totalmente nuda, sicchè, ho preso la decisione. Anche in questa scelta, non troppo sofferta, perchè in fondo in fondo parliamo della stessa cosa, la stradale mi ha ulteriormente e piacevolmente stupito; nelle due borsine, che al primo sguardo sembravano piccolissime, ci metto due buste della spesa, una per parte,la tuta antipioggia ed il navigatore: non poco.
Non è la sella della RT, ma in due , ci si stà comodi, sono alto 1,78, uguale mia moglie, 1,81 mio figlio che accompagno ogni mattina all'università. Le 4 ore domenicali di passeggiata onirica non mi stancano nè piu', nè meno della RT, in piu', mi sembra di blandire una leggerissima Katana, perfettamente affilata, ed allo stesso modo letale, del kalashnikov con tre borse, navigatore, radio e lettore cd che mi portavo a spasso con grande attenzione e rispetto per il peso e gli ingombri.
Il casco posso portarlo in mano, non è un problema.
In città o nei parcheggi pubblici però, non ce n'è per nessuna: gli occhi sono tutti per lei.
salvatore1645
Senza Benza
Senza Benza



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