Con questo post vorrei chiarire alcuni aspetti riguardo al ritiro della mia f3 dopo una sosta in officina dove era ricoverata per il tagliando e per eliminare un grosso difetto di alimentazione. La moto è stata immatricolata nel giugno 2013 ed ha percorso 22500 km.Per onesta' devo dire che fino ad 8000 km tutto ha funzionato bene,a parte l'indicatore marcia,sostituito poi con l'arrivo di quello modificato.Superato quel chilometraggio praticamente al motore non arrivava la benzina sufficente e in officina hanno cercato di ovviare facendo aggiornamenti alla centralina per diverse volte. Poi hanno cambiato il filtro benzina e pulito i corpi farfallati 5 mesi fa' ed anche allora la spesa è stata di circa 400 euro. E veniamo a questa ultima fattura : 1186,55 euri !!! In dettaglio, sostituita pompa benzina 437 euro, fili comando exaust valve 35 euro, protezioni termoriflettenti sottocarena 65 euro, olio motore-filtro-candele 127 euro,manodopera 306 euro. Aggiungete l'iva ed ecco alleggerito ben bene il portafoglio. Vorrei specificare che i primi problemi di alimentazione si sono presentati ben prima della scadenza della garanzia.

Cari amici , purtroppo lunedi' mattina mentre riportavo la mv f3 in officina, circa 10 giorni dopo averla ripresa, per risistemare nuovamente i malfunzionamenti, percorrendo l'autostrada a circa 130kmh ho rotto il motore !! Carroattrezzi per arrivare in concessionaria con200 euro di spesa, dove veniva diagnosticata la rottura di una valvola che ha causato il tutto.Spero che mv mi dia una bella mano perche' credo ormai di aver raggiunto il fondo.Non so se questa rottura puo' essere dipesa dai malfunzionamenti del motore segnalati molte volte alle officine autorizzate, dall'inizio dell'anno .Mah.......depresssssssooooooo!!!