Bene dopo essermi fatta un idea per quel che riguarda i kit della Andreani o meglio ancora quelli di Mupo, ho pensato che forse montando una forca completa compatibile con le misure del mio monster, anche usata da revisionare, è sicuramente una soluzione sicuramente meno economica, ma di gran lunga superiore.

Non ne sarei cosi convinto.
Quei kit offrono in genere ottime prestazioni.
Se pero' vuoi per forza avere una forcella con le regolazioni in bella vista questo e' un altro discorso.

A me sinceramente piacciono un sacco i kit Andreani o Mupo o chicchesia....sono fatti per avere tanta resa sulla base della forcella originale, tra l altro molti li usano in pista....e vanno bene....al limite monti la cartuccia completa se proprio vuoi strafare.
Amici che fanno trofei, montano la cartuccia e vanno più che bene.
Fidati che per strada già con una modifica del genere, oppure già con molle olio pompanti avresti già un altra forca.....pensaci bene......
Se poi è una modifica estetica quello è un altro discorso, ma ti costa il triplo

Tornando al fatto forche già di un certo livello, ad esempio se montassi tipo quelle della Panigale con le piastre sue ovviamente in quanto aventi fori di dimensioni diverse.I dubbi rimangono sul l'attacco canotto, le pinze son radiali quindi ok, l'ABS c'è anche lì e ok, ma il perno ruota cambia o le dimensioni sono uguali?!

Quelle della panigale/panigalina sono troppo spinte per usarle in strada.

oltretutto dovresti comprare le showa visto che le ohlins sono elettroniche.
e mi sembra difficile trovarle in commercio.

se vuoi delle forche da supersport, meglio andare su modelli di 3/4 anni fa, anche di più.

ricorda sempre che poi se pompi a dismisura l'avantreno poi metti in crisi il retro.


La mia idea già la sai, e mi trovi d'accordo con Teo e Ugo, vai di kit

Allora, ho cambiato forcelle anch io ad una r6 2002 ed ho montato quelle dell r1, ma restava il fatto che era tutto praticamente uguale, cambiate le piastre, mi sono trovato tutto già fatto, perni, pinze, dischi stessa distanza e attacco, li secondo me, cambia un pò il discorso, bisogna lavorarci su, bene, per non comprare poi una cosa e buttare via i soldi perchè non si riesce a montare.
Un mio amico il mese scorso voleva cambiare forche ad una r6 2008 e montare delle ohlins complete di un cbr.
Sono andato da lui, c era tutto che non andava, piastre, misure diverse, interasse pinze e distanza dal centro ruota, per non parlare del perno ruota, insomma, ne valeva la pena?
Fortunatamente le ohlins non le ha pagate, erano in prova, quindi abbiamo pensato di lasciar stare.
Da il team rosso nero di suzzara ha optato per delle cartucce complete andreani spendendo la metà.

Per farti capire che l occhio si vuola la sua parte, ma anche il tempo è denaro...ed il portafoglio meno lo tiro fuori meglio è......dopo, si può fare tutto....puoi lavorarci dietro tutto l inverno a cambiare e fare componenti, puoi impiegarci un estate per sistemarle nella guida, puoi fare tutto......
Io, tantissimo tempo non ne ho, mi dedico alle moto, ma guardo sempre il giusto perchè vadano bene, se riesco a spendere poco meglio, io al tuo posto con 600 euro farei fare il lavoro ad Andreani, oltretutto te le fa su misura, gli dici il peso e sei già apposto, non hai tanti sbattimenti per tarare una cosa che non nasce per la tua moto, e per me, anche in pista, la cartuccia è sufficiente per andare veramente forte!!

Allora, ho cambiato forcelle anch io ad una r6 2002 ed ho montato quelle dell r1, ma restava il fatto che era tutto praticamente uguale, cambiate le piastre, mi sono trovato tutto già fatto, perni, pinze, dischi stessa distanza e attacco, li secondo me, cambia un pò il discorso, bisogna lavorarci su, bene, per non comprare poi una cosa e buttare via i soldi perchè non si riesce a montare.
Un mio amico il mese scorso voleva cambiare forche ad una r6 2008 e montare delle ohlins complete di un cbr.
Sono andato da lui, c era tutto che non andava, piastre, misure diverse, interasse pinze e distanza dal centro ruota, per non parlare del perno ruota, insomma, ne valeva la pena?
Fortunatamente le ohlins non le ha pagate, erano in prova, quindi abbiamo pensato di lasciar stare.
Da il team rosso nero di suzzara ha optato per delle cartucce complete andreani spendendo la metà.

Per farti capire che l occhio si vuola la sua parte, ma anche il tempo è denaro...ed il portafoglio meno lo tiro fuori meglio è......dopo, si può fare tutto....puoi lavorarci dietro tutto l inverno a cambiare e fare componenti, puoi impiegarci un estate per sistemarle nella guida, puoi fare tutto......
Io, tantissimo tempo non ne ho, mi dedico alle moto, ma guardo sempre il giusto perchè vadano bene, se riesco a spendere poco meglio, io al tuo posto con 600 euro farei fare il lavoro ad Andreani, oltretutto te le fa su misura, gli dici il peso e sei già apposto, non hai tanti sbattimenti per tarare una cosa che non nasce per la tua moto, e per me, anche in pista, la cartuccia è sufficiente per andare veramente forte!!

Ben detto. Quoto al 100%.
Anche perche' il manico e' piu' importante delle Ohlins per andare forte.

600 banane...150-200g a banana...fai 1€/chilo (ma le trovi anche a meno).
Te la cavi con meno di 100€


Non mi sono mai servito ne di Andreani ne dei prodotti Mupo, ma se uno offre piu' roba a parita' di prezzo un motivo, forse, c'e'.

Qualita' a parte, visto che e' difficile capire chi e' "meglio" e chi e' "peggio" senza prima provare, che svantaggi avrebbe il kit a cartuccia singola, rispetto al kit completo di Andreani?

Ah ok....fatto confusione prima, allora, io non sono esperto delle cartucce singole che escono adesso..o delle regolazioni separate su uno e sull altro stelo...quindi opto per Andreani..cartucce complete regolabili e f*****o le anodizzazioni....la mia risposta definitiva!!
La accendo....

Ti butto un altro nome: FG Gubellini!

Concordo con chi dice di evitare lo sbattimento di cambiare le forche!
Montanto un buon kit e ben tarato non avrai problemi!
Piuttosto che puntare su prodotti super sofisticati (che vanno manutentati spesso e richiedono conoscenza per essere settati e sfruttati a dovere), taralo bene!
Credo che Andreani, se interviene su entrambe le canne, vada già più che bene!

Allora mupo con la cartuccia sp(singola), hai regolazione e precarico e regolazione estensione ma non della compressione.Con andreani hai una cartuccia per gamba, una regolazione precarico e regolazione estensione e l'altra regolazione precarico e regolazione compressione.

Spero di esser riuscito a farmi capire stavolta

Ah, si, ovvio, perche' la tua non nasce come regolabile, quindi hai comunque bisogno delle separate se vuoi avere anche la regolazione della compressione.
Sono un po' lento ma adesso ho capito

Non so...non e' automatico che il pezzo piu' costoso sia il migliore.
La cartuccia Mupo ha i pistoni da 25mm mentre quella offerta da Andreani li ha da 20 ma, onestamente, non so se la differenza si sente cosi tanto.

Hai ragione a dire che se vai con Mupo poi puoi sempre passare alla seconda cartuccia in seguito, ma a mio parere sono troppi soldi.
Io andrei con il kit Andreani, magari un pelo meno raffinato ma ti permette di farti le ossa a smanettare con le regolazioni.
Se vuoi tenere la moto all'infinito allora il discorso cambia, ma se comunque la moto gia' adesso ti inizia ad andare stretta e fra qualche anno la cambi, 1000€ per una forcella non ce li spenderei

piuttosto sarebbe bello cucirselo addosso poco alla volta nel tempo...

....e allora fai l'investimento nel kit che ti sembra offra la migliore qualita', che mi pare credi sia quello a singola cartuccia Mupo.

Avevo visto un mono di gubellini in vendita su subito per una sf...sentirò anche loro prima di dare il definitivo via ai lavori...visto che stanno a medicina quindi vicino Bologna ne approfitto venerdì per sentire direttamente sul posto...

Grazie intanto luchè

Ps: poi mi spieghi che ci fai qui a sbirciare tra i ducatisti

Avevo visto, giorni fa, che avevi aperto il topic dalla finestra "ultime dal forum", mi ero ripromesso di passare a parlarne appena avessi avuto sotto le mani una tastiera e non il cell!
Poi passo un pò avunque, mi piacciono tutte le moto ed è bello leggere di pregi, difetti e magagne!

è bello leggere di difetti e magagne!

e allora il forum ducati è il posto giusto!!!

scusatemi per l'ot


Lupo, sei sicuro che i due prodotti Mupo siano uguali?? e che sia possibile fare un lavoro di adeguamento con l'altro stelo?

Lunedì chiamo e chiedo...appena ho due minuti poi vi aggiorno, ho sentito gubellini

gubellini decaduto, ora attendo altre risposte, con altre soluzioni...