FABRYH ha scritto:
come detto prima 60-70km è la percorrenza media che fà qualsiasi enduro da gara con il pieno...quindi il K125 che avevi era a posto.
poi volendo si può lavorare "di fino" sulla carburazione...più la si rende ottimale e meno consuma la moto guadagnando un altro pò.
infine c'è lo stile di guida.....se si vuole fare tanta strada si deve dare il gas con accortezza (cosa che con un 125 risulta piuttosto difficile)
poi non sò il vostro tipo di uscite...ma da me normalmente facciamo si e no 50-60km ad uscita e già è una bella percorrenza perchè sono quasi tutti di mulattiere.
comunque il 300 2t ha una guida molto più fluida e "scorrevole"... E' vero che è un motore che ha un setting che lo rende più "assetato" sotto ma... la guida meno da "pelo sullo stomaco e frizione" aiuta...
tantissima forza fisica più di un 500 anche se la potenza è spesso perfino inferiore
