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Valutazione Er 6n usata.
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Messaggio Inviato: 29 Set 2015 11:32
Oggetto: Valutazione Er 6n usata.
 



Salve a tutti, icon_biggrin.gif
Mi appoggio a voi possessori ed esperti della piccola di casa Kawasaki per aiutare un mio amico.
Mi ha chiesto una mano nel valutare l'acquisto di una Er6n (arriva da una RS125) e con le nuove normative relative alle patenti deve cercane una Depotenziata (quantomeno a libretto icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif ).
Oltre alle solite cose che si possono/devono controllare su un usato, c'è qualcosa di specifico su questo modello??

Allego anche l'annuncio che attualmente sta seguendo con maggior attenzione.
Link a pagina di Subito.it

Sono aperto a qualunque consiglio utile relativo a tale moto nello specifico! 0509_up.gif

Grazie a tutti!
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
Tuk90
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Messaggio Inviato: 29 Set 2015 12:45
 

C'è veramente poco di specifico da controllare su questa moto dato che non è particolarmente complicata come costruzione e l'80% dei componenti è perfettamente a vista .
Gli unici punti "critici" che mi vengono in mente sono il telaio , che qua sembra in condizioni perfette , per la verniciatura che nei primi modelli lasciava a desiderare e gli attacchi al motore che su alcuni modelli (sottoposti comunque a campagna di richiamo ) vengono danneggiati dalle vibrazioni.
Attenzione alla forcella che è abbastanza economica già di suo e se il manubrio è stato cambiato è possibile sia stato fatto per la caduta , quindi oltre alle condizioni generali controlla anche l'allineamento.
L'unico difetto ricorrente su questa moto che mi viene in mente comunque riguarda le guarnizioni della pompa dell'acqua , fagli controllare se ci sono perdite e le condizioni generali dell'impianto di raffreddamento , anche ci fossero comunque niente paura che con 40 euro sostituisci tutte le guarnizioni compresa quella interna della girante che spesso è la colpevole.
Attenziona pure il cambio , che essendo kawasaki è molto duro e secco negli innesti (che a me piace da morire) ma potrebbe nascondere qualche impuntamento o incertezza del cambio , considerando pure che se l'olio è stato appena cambiato dovrebbe funzionare come un'orologio svizzero. 0509_doppio_ok.gif
pepito90
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Messaggio Inviato: 29 Set 2015 12:48
 

Grazie mille! e ottimo!
tutte cose che sono in grado di vedere io senza troppi problemi.. non sono certamente un meccanico ma un minimo l'occhio l'ho sviluppato 0509_up.gif
Avrei già di mio fatto un controllo approfondito per vedere le conseguenze della caduta icon_wink.gif
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Tuk90
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Messaggio Inviato: 29 Set 2015 17:18
 

Immagino conoscerai i rischi derivanti dalla manomissione della moto perciò non ti tedio con inutili parole mentre mi soffermo sull'aspetto telaio.
La moto è stata soggetta a campagna di richiamo per i problemi di cui ti accennavano poco sopra. Verifica se alla moto in questione è stato sostituito il telaio. In caso negativo fai una attenta valutazione della parte che può danneggiarsi e se ravvisi elementi di dubbio informati presso l'assistenza se è possibile eseguire il richiamo per sostituire il telaio.
Sul resto direi che c'è poco da guardare la moto è molto semplice e non mi pare soffra di particolari problemi.
nafnlaus
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Messaggio Inviato: 29 Set 2015 19:56
 
pepito90
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Messaggio Inviato: 29 Set 2015 21:04
 

Grazie ancora!
quando vedrò la moto prenderò ovviamente il numero di telaio e controllerò se fa parte di quelli sotto richiamo.
per la pompa dell'acqua, posso valutare solo se ha perdite in quel momento (e se anche dovesse avere poi problemi è una questione minore).
Siete stati molto esaustivi 0509_up.gif
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Tuk90
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Messaggio Inviato: 30 Set 2015 11:49
 

Scusate se approfitto ancora di voi.. 0509_pernacchia.gif
sull'annuncio in particolare.. credete valga la cifra richiesta? (supponendo ovviamente che non ci siano altre magagne icon_evil.gif e valutando lo stato di gomme, pastiglie, kit trasmissione ecc )
ovviamente si cerca sempre di calare.. ma sono anche dell'idea che se una moto ha un certo valore sia corretto rispettarlo e non eccedere (mi sono trovato sia dal lato del compratore che del venditore.. e penso sia corretto così ).
grazie icon_xd_2.gif

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Tuk90
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Messaggio Inviato: 30 Set 2015 12:13
 

Mi pare un prezzo in linea. Se mi chiedi se la comprerei per quella cifra ti dico che solo per la manomissione non la pagherei quella cifra.
nafnlaus
Sbk
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Messaggio Inviato: 30 Set 2015 15:34
 

Grazie icon_smile.gif ora mi/ci tocca solo andarla a vedere e provare 0509_up.gif
Il tuo parere è assolutamente accettabile... a parte che sarà il mio amico a decidere cosa fare per quanto riguarda la potenza effettiva..
comunque riportarla meccanicamente in versione depotenziata è facile e poco dispendioso, quindi è centrale avere la notifica a libretto (sia economicamente che come sbattimento).
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Tuk90
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Messaggio Inviato: 30 Set 2015 15:48
 

Sinceramente non saprei dirti con esattezza ,come dici tu va vista di persona per valutare alcuni aspetti che influiscono notevolmente sulla valutazione di moto di questo tipo , primo tra tutti la manutenzione e lo stato dei consumabili , in particolare gomme e kit trasmissione che da soli considera che sono 400 euro di spesa .
Tolto questo io ad esempio la mia l'ho pagata 2300 euro passaggio incluso del 2008 con 16000 km nel 2012 e ad oggi più o meno la valutano 2000 euro ( la mia però è immacolata) .
Considerando che questa è depotenziata ( la valutazione sale di 200-300 euro) e che quelle del 2006/2007 si valutano dai 1500/1800 a seconda delle condizioni una valutazione del genere può starci .
Se le condizioni generali del mezzo non richiedono spese di manutenzione sostanziose nel primo periodo allora potete comprarla a mio avviso senza problemi.
Corretto anche il tuo ragionamento su quanto segnalato a libretto , sarà infatti una decisione del tuo amico se riportarla ai dati di fabbrica o tenerla cosi prendendosi tutti i rischi del caso . tie.gif
pepito90
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