TommyTheBiker ha scritto:
È il freno motore, tutto normale
Nei due tempi è molto ridotto e nei cinquantini è praticamente nullo, ecco perché prima non l'avevi mai notato; avendo messo un 70 è aumentata la coppia e di conseguenza il freno motore, quindi adesso lo noti.
Se impari a gestirlo ti sarà molto utile per rallentare usando molto meno i freni, a tutto vantaggio dell'esperienza di guida quando giri con passo più sportivo (freni usati di meno = minor rischio di surriscaldarli).
ciao grazie mille, ti prego di andare gli altri topic sempre miei sul carb imbrattato di olio e paraoli, sono messo malissimo...
