carbonfiberRS ha scritto:
sbagliato....se tiri la frizione gli ingrnaggi si fermano, poi tu innesti la marcia, cosa gli fa accelerare? niente sono sconnessi dal motore tramite la frizione quindi gli ingranaggi rimangono fermi durante l'innesto e anche dopo a meno di mollare la frizione, il colpo dato dal cambio è dovuto semplicemente al fatto che la marcia viene innestata a cambio fermo, tale innesto risultato difficoltoso e rumoroso perchè i denti frontali si ingranano da fermi
Perchè io cosa ho detto scusa????