Salve a tutti sono nuovo mi sono già presentato nella " corsia di accellerazione" carina come cosa
...
allora volevo alcuni pareri e consigli in merito alla mia alebarazione che sto eseguendo gia iniziatain passato poi per problemi sia economici che di tempo ho lasciato stare...
ho uno scarabeo minarelli orizzontale lc i pezzi che monta in parte e che dovrebbe montare sono
-Gt athena racing scarico lavorato
-albero athena racing
-variatore polini 9 rulli
correttori di coppia mhr 128mm
-pacco lamellare originale limato e modificato con lamelle monopetalo polini blu 0,30
-frizione malossi delta
-cinta polini non ricordo il modello la sigla finiva con il ".2"
-collettore dritto + basetta stage 6
-radiatori phantom f12
-pipetta ngk
-centralina top rossa anticipo variabile
-carter lavorati nella loro fluidodinamica e per far entrare i correttori 128
-pompa meccanica
-campana polini
-cuscinetti skf c4
-gas rapido
Allora come vedrete non ho scritto la marmitta ed il carburatore perche ho dei dubbi un po che mi affliggono...che sono i seguenti..
-marmitta vorrei prendere la roost ma ho visto che ci sono due modelli...sp1 rs5 mi sembra sapete quali sono le differenze? poi fatta in modo artigianale cioè personalizzata poi non potrei piu utilizzarla se volessi cambiare gt ? ne vale la pena?
il carburatore ero intenzionato su un vhts lasciando stare i mikuni che ho amici che li hanno e diciamo che mettendo il motorino sul cavalletto laterale pisciano come non so che...quindi pensavo ad un 24 vhts ma il 26 anche mi ispirava molto...adesso per problema ti attrezzi non siamo riusciti a lavorare i travasi nel cilindro quindi mi tenevo sul 24 vhts nel caso in cui riuscissi a lavorarli posso mettere il 26 secondo voi o no? o andrebbe bene anche adesso cosi anche senza lavorare i travasi....? la mia paura e che si affogherebbe un pochino.....
Ringrazio anticipatamente tutti per le eventuali risposte e mi scuso per il monologo ma sapete bene che per spiegare un attimino in parole povere la situazione ti serve comunque un poema
