in quanto voglio una moto superiore a quelle che la patente A2 mi permette di avere

Questa frase logicamente non significa nulla, se non che vuoi guidare un moto che non puoi guidare (e allora tanto vale che ti compri un SuperDuke).

se la moto ha più di 70 kW (circa 95 cv) non c'è nulla da fare.

Quindi mi è venuto un enorme dubbio... qualcuno sa spiegare questa discrepanza?

Semplice: ci sarà una versione dell'Hyper omologata a 69,99 kW che è depotenziabile.

In effetti sì, è fuorviante Magari fanno un ragionamento del tipo "se la prendi nuova basta che ce lo dici e aggiustiamo noi prima di consegnartela e se te la prendi usata... 'zi tuoi"

Facciamo così, in settimana appena ho tempo chiedo in conce Ducati e vi faccio sapere (se qualcuno ha tempo e voglia di fare lo stesso ben venga, visto che a volte un conce dice una cosa, un altro ne dice un'altra e un terzo dice una terza cosa ancora )

In questo forum si è sempre detto così e anche io leggendo più volte l'articolo del codice della strada lo interpreto così, però ieri bazzicavo sul sito ufficiale ducati e ho letto questo relativo alla hypermotard 821:

Specifiche tecniche
Potenza: 81 Kw (110 CV) @ 9.250 giri/minuto (35 Kw versione depotenziata)

fonte:
Link a pagina di Ducati.it

Quindi mi è venuto un enorme dubbio... qualcuno sa spiegare questa discrepanza?

Penso che abbia più senso chiedere direttamente a Ducati Italia, che sicuramente avrà un servizio clienti.

Ti ricordiamo inoltre che la professionalità nonché competenza tecnica dei nostri Concessionari saranno a tua completa disposizione per ulteriori delucidazioni.

La versione depo NON può essere (almeno legalmente) ripotenziata... nasce con 35 kW e quelli tiene per sempre... se ne era già parlato su qualche altro topic

Vabbé, gira che ti rigira si trova anche il modulo di contatto, che è qui
Link a pagina di Ducati.it
se qualcuno ha voglia di buttar giù due righe faccia pure... dato che nel form c'è anche "moto possedute", secondo me se gli scrivo io con la mia mangiariso non mi calcolano