Buonasera a tutti!
Mi ero iscritto a questo forum quando ancora ero un giovincello di 16 anni con la patente A1, stracarico della sua prima moto, che non è mai arrivata però (ahahaha). Solo dopo 4 anni e mezzo di Honda Forza 250 (che Dio benedica quel meraviglioso scooter!) è arrivata la ER6-N
Sono soddisfatto al 110% di questa meravogliosa moto economica, sicura, divertente, confidenziale e frizzante al punto giusto da gustarla a pieno ogni volta che ci salgo, sia in città sia in campagna
Ma c'è un quesito che mi ronza per la testa: dove "aggrapparsi" durante la frenata?
Ovviamente metto questra parola tra virgolette dato che di solito si parla di aggrapparsi ai semimanubri, ma come sappiamo tutti benissimo, facendo questo si commette un errore.
Io per esempio, durante la frenata (staccata, o chiamatela come volete
) cerco il più possibile di arretrarmi sulla sella per poter portare più peso possibile sul retrotreno poi chiudendo le gambe e stringendole mi "aggrappo" alla moto, lasciando morbide il più possibile mani e braccia, ovviamente impuntando e spingendo leggermente anche con i piedi sulle pedane.
Facendo questo mi sorge un problema nella mia moto: quando sono col fondoschiena indietro e stringo le gambe, le ginocchia e i quadricipiti sono praticamente su una zona del telaio, ben lontane da quel fantastico alloggiamento nel serbatoio e da ogni altro componente utile "all'appiglio".
Secondo voi qualè la soluzione migliore:
1 - ritornare ad una posizione più avanzata sulla sella?
2 - dato che mi sento sicuro restare nella posizione attuale ?
Vorrei che anche voi mi parliate un po' del vostro comportamento in staccata per avere tante opinioni a riguardo e vari punti di vista.
Chissà..
sono d'accordo anche io che sia una cosa che può servire eppure si sentono tantissimi che girano anche forte che non lo usano il freno posteriore, se non in curva in percorrenza (se il caso).
