Sinceramente non prenderei mai un pacco lamellare usato e nemmeno uno che costa 20 euro poichè a parer mio non cambierebbe nulla , al massimo metti le lamelle in carbonio

Il filtro a cono lascialo perdere... Fa solo entrare più polvere e aumenta un po' il rumore.
Se la frizione va bene e non ti da problemi lascia quella originale o al massimo metti delle molle di carico maggiore.
Secondo me dovresti iniziare a mettere via qualche soldino per un viola o un intermedio

io il filtro a cono l'avevo messo e aumenta abbastanza la ripresa, poi costa solo sui 10 euro. certo che aumenta il rumore, però in accelerazione la senti la differenza

perchè a fare enduro si sporcava di fango e non aspirava più tanto, ma se te vai solo su strada va benissimo

C'è un bel problema riguardo al filtro, leggi l'ultimo post

Come pacco va bene il tpr da 24mm, senza considerare il drp, è il più grosso in commercio

ciao ragazzi ho un'aprilia rx 50 con alb.motore spalle piene, top nero, 26, radiatore maggiorato e arrow. Volevo sapere se esista un qualche pezzo aftermarket a basso prezzo (parlo di 20 euro tipo) che dia miglioramenti ovviamente non dico sostanziali, ma che si sentano un minimo. Avevo intenzione in questi giorni di mettere frizione top e filtro a cono ma causa mancanza fondi non posso perora. Ad esempio mettendo un pacco lamellare di quelli da 20 euro, che sia nuovo o usato non mi cambia, possa avere piccoli miglioramenti? Avrei trovato a poco un pacco lamellare TNT, però non so...grazie a tutti

Stai continuando ad aprire topic con domande simili... Cerca di evitare, chiarisciti le idee e chiedi una volta per tutte in un solo topic ciò che vuoi

Ora, a giudicare dagli altri topic, prendi un filtro, uno qualsiasi che monta, metti almeno della spugna con una fascetta all'imbocco del carburatore.

Ci sono pacchi lamellari economici, come il vl6 malossi, ma non otterresti miglioramenti più che sensibili

ciao ragazzi ho un'aprilia rx 50 con alb.motore spalle piene, top nero, 26, radiatore maggiorato e arrow. Volevo sapere se esista un qualche pezzo aftermarket a basso prezzo (parlo di 20 euro tipo) che dia miglioramenti ovviamente non dico sostanziali, ma che si sentano un minimo. Avevo intenzione in questi giorni di mettere frizione top e filtro a cono ma causa mancanza fondi non posso perora. Ad esempio mettendo un pacco lamellare di quelli da 20 euro, che sia nuovo o usato non mi cambia, possa avere piccoli miglioramenti? Avrei trovato a poco un pacco lamellare TNT, però non so...grazie a tutti

Non avere fretta, risparmia i 20euro e prenditi la frizione e il filtro dell'aria.
Non ti aspettare che voli con quelle modifiche, cioè con il filtro migliora abbastanza da sentire la differenza (mi raccomando ingrassa un pochino avvitando la vite dell'aria) mentre per la frizione rinforzata ti serve per non rimanere senza... e quindi non fermi la moto!! (non so come tu faccia a girare con l'originale, senza molle rinforzate).