oops ha scritto:
no allora nuovi non conviene, ti costa 500 seriamente tutto il kit dato che solo il semi carter della frizione costa sui 200 della athena(anche se c'è l'oblò per sostituire i dischi
)
piuttosto prenditi un blocco usato completo e se funziona(sui 200/250 euro li trovi) lo monti diretto sulla moto e quando sarà il momento rimonti quello preparato, se no lo cannibalizzi ti prendi tutto quello che ti serve e quello che non serve lo rivendi
oppure ti cerchi un paio di carter usati, su subito.it a volte te li tirano proprio dietro per pochi soldi
Esatto, una soluzione è l'usato oppure ci sono i carter cinesi(più che altro come ultima scelta) . "Depredare il blocco attuale non conviene più di tanto.
E poi magari scopri che li ha solo sabbiati