Allrossx ha scritto:
Ciao dan ho letto con molto interesse il tuo articolo e... complimenti
Non condivido quello che hai detto però, ho la stessa tua moto (chi lo doveva dire
) e in seconda riesco anche a passare di molto i 6500 giri, come velocità massima, su strada piana sono arrivato in quarta a 160 km/h e la moto ne voleva ancora... Se le condizioni lo permettevano avrei potuto rilevare la velocità massima.
Mi pare che anche in terza e quarta arrivo a 8000 giri se non addirittura li supero
Forse il tuo 696 sarà scarburato?
Comunque secondo me ci si diverte parecchio anche con 34 cavalli, la moto non mi sta per niente stretta
Discorso diverso invece se si è abituati a potenze ben superiori ma.. è normale
ok ma ti ricordo che la mia endurozza fa i 165 con una rapportatura un pelo più lunga (15/44) ma prende i 100 in un attimo. Con 34 cavalli e 161 kili dichiarati A SECCO (la mia raggiunge si e no i 145) dove vai? se ti interessa la guida da "guzzi", ok ci sta ma se vuoi appena di "brio" per un uso "dinamico" è un chiodo forte! Con tutto che non reputo la potenza fondamentale ma avere un mezzo relativamente pesante per i cavalli a disposizione è sempre castrante
. Il depotenziamento era incluso nei 3000..ma comunque è venuto 300 euro e 3 mesi di attesa 
ma per me ne è valsa la pena.
