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Quale naked bicilindrica scegliere?
15424445
15424445 Inviato: 9 Ago 2015 21:00
Oggetto: Quale naked bicilindrica scegliere?
 

Salve a tutti,sono possessore di una Beta M4 del 2008 e ormai dopo 20.000 km avviso il bisogno di cambiare e passare al bicilindrico.Quindi vi elenco le mie necessità e mi affidò alle vostre esperienze e conoscenze.
Dunque,vorrei una bicilindrica per la spinda ai bassi regimi ma che mi permetta di macinare diversi km senza fatica
Vorrei fosse abbastanza comoda anche in due per spostamenti di 200-300 km per gite fuori città.
Il budget per un usato che si aggiri attorno ai 2,500€ sono disposto a salire solo per valide ragioni.
Dunque avevo preso in considerazione queste:
1)Suzuki SV 650N/S
2)Kawasaki er6N/F
3)Suzuki Gladius
3)Yamaha XJ6
4)Aprilia Shiver 750(non ci siamo col budget)
5)Hyousung Comet
Non me ne vogliate,ma la monster non mi piace tanto e costerebbe troppo,quindi l'ho scartata.La mia preferenza é sulla Sv650N infatti la semicarenata non so se potrebbe fare al caso mio che vengo da una guida da Motard.Valuterei anche ritiro dell'usato per una nuova.
Detto questo,aspetto consigli Grazie.
Giovanni.
juan92
Senza Targa
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Ranking: 37

 
15424453
15424453 Inviato: 9 Ago 2015 21:12
 

Io ti consiglio una delle prime tre che hai elencato,oltretutto per quei soldi e volendo una bicilindrica di media cilindrata non è che ci sia molta altra roba.Potresti vedere se trovi una Transalp o una TDM850/900.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15424465
15424465 Inviato: 9 Ago 2015 21:46
 

il transalp è un ottima scelta, bisogna effettivamente vedere se un enduro stradale ti sta bene...
da possessore di dorsoduro mi sentirei di consigliarti la shiver, non posso assolutamente dire niente sul budget, solamente se riesci a trovarne una per quella cifra prendila al volo perché IMHO è una moto fantastica.
se escludi le italiane (mi sto trovando nella stessa situazione perché i prezzi sono da capogiro) io punterei su una giappo, tipo la XJ6; non pesa uno sproposito, ha ben 80cv, forse il serbatoio non è proprio il massimo (ma comunque molto capiente) e ho sentito dire che è un po' rigida sul posteriore ma niente di che.
sinceramente non l'ho mai provata ma dalle foto la posizione di guida sembra abbastanza comoda...
Lamps!
Blackmamba91
Very Important Tinga
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Ranking: 1608

 
15424490
15424490 Inviato: 9 Ago 2015 22:56
 

Cagiva raptor 650, ci stai benissimo col budgetned è fantastica, stesso motore dell' sv
gnappoman
Impennata
Impennata



Ranking: 381

 
15424511
15424511 Inviato: 9 Ago 2015 23:01
 

Concordo sulle tre elencate con l'aggiunta della Raptor 650.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7883

 
15424542
15424542 Inviato: 9 Ago 2015 23:19
 

Grazie per le risposte tempestive,bhe si,in effetti le prime tre le avevo messe in ordine per preferenza.Non mi resta che provarle secondo me per vedere con quale sento più feeling.La Cagiva anche é una buona pretendente,l'avevo scordata.Il transalp e compagne proprio no,resto tra semicarenata e naked.
Oltre questo credo che il primo affare che mi capita,sarà decisivo per la scelta.
Del resto ,c'é qualcosa che devo sapere in più su queste moto che potrebbe far cadere la bilancia a favore o a svavore di qualcuna!? eusa_think.gif
juan92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
15424601
15424601 Inviato: 10 Ago 2015 6:58
 

Ciao dall'elenco se vuoi una bicilindrica devi levare l'xj6.
Ha 4 cilindri.
Plinio750
Impennata
Impennata



Ranking: 307

 
15424692
15424692 Inviato: 10 Ago 2015 11:31
 

Plinio750 ha scritto:
Ciao dall'elenco se vuoi una bicilindrica devi levare l'xj6.
Ha 4 cilindri.

beh, lo saprà che ha quattro cilindri in linea icon_asd.gif
l'ha messa lui!
secondo me finché parliamo di motard il mono o al massimo il bicilindrico sono d'obbligo ma se rimaniamo comunque su un settore sportivo tipo le naked i 4 cilindri sono meglio.
comunque de gustibus.
Lamps!
Blackmamba91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1608

 
15424706
15424706 Inviato: 10 Ago 2015 11:41
 

Beh per le naked secondo me il bicilindrico è la scelta più appagante.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
15424766
15424766 Inviato: 10 Ago 2015 13:27
 

6thgear ha scritto:
Beh per le naked secondo me il bicilindrico è la scelta più appagante.

boh, non mi immischio, non ho mai guidato seriamente questa categoria e non posso esprimere pareri eusa_naughty.gif
tuttavia partendo dal presupposto che le naked sono comunque vicine alla categoria delle sportive e che queste ultime, mi pare, siano quasi tutte 4 cilindri; pensavo che in qualche modo ci fosse una relazione.
magari sbaglio...
Lamps!
Blackmamba91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1608

 
15424814
15424814 Inviato: 10 Ago 2015 14:41
 

Sono di parte …. er6n ma meglio con ABS … si parla di una versione dal 2010 in avanti ma sei un attimo stretto di budget anche se, cercando cercando e trattando trattando magari ce la fai.
nafnlaus
Sbk
Sbk



Ranking: 943

 
15424830
15424830 Inviato: 10 Ago 2015 15:13
 

Visto il titolo del topic credo che gli sia sfuggito il numero di cilindri...volevo solo essere di aiuto.
icon_smile.gif
Plinio750
Impennata
Impennata



Ranking: 307

 
15424851
15424851 Inviato: 10 Ago 2015 15:47
 

Ti consiglio, scartato il monster, naked due cilindri o solo naked per defizione icon_asd.gif , la raptor 650 motore sv650 ma ciclistica migliore 0509_up.gif
acer45
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 517

 
15426072
15426072 Inviato: 12 Ago 2015 15:05
 

Certamente adesso la mia attenzione si é spostata sulla Raptor 650 che si vende ad un ottimo prezzo nel mercato dell'usato.
Invece della Hyousung Comet che mi dite?Differenze rispetto alla Raptor?Motore,ripresa,assetto,tenuta ecc. Infatti anche questa si trova a prezzi molto bassi.
icon_wink.gif
juan92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
15426083
15426083 Inviato: 12 Ago 2015 15:29
 

Ciao! icon_smile.gif la sv650 ha un ottimo motore ed è praticamente costruita in amianto per quanto è solida icon_asd.gif inoltre si trova a prezzi veramente bassi icon_smile.gif io però ti consiglierei kawasaki er6 (n o f è la stessa moto, cambia solo la protezione dall'aria che nella f è maggiorevisto che ha più carena) o suzuki gladius perchè sono progetti più recenti e qindi magari più aggiornai della sv che magari è un pochino più obsoleta (fermo restando che rimane una ottima moto!). D'altronde con un budget di 2500 euri portasi a casa una er6 o una gladius non è facilissimo eusa_think.gif però magai trovi un'occasione 0509_up.gif
manuilrosso
Impennata
Impennata



Ranking: 366

 
15426505
15426505 Inviato: 13 Ago 2015 9:42
 

Tra raptor e comet non c'è paragone.. La raptor ha i brembo serie oro e i tubi in treccia. Cerca "comet frenata" e leggi un po' cosa scrivono.

Ps per non parlare delle forcelle mazzocchi a steli rovesciati e della ciclistica
gnappoman
Impennata
Impennata



Ranking: 381

 
15426659
15426659 Inviato: 13 Ago 2015 13:09
 

juan92 ha scritto:
Certamente adesso la mia attenzione si é spostata sulla Raptor 650 che si vende ad un ottimo prezzo nel mercato dell'usato.
Invece della Hyousung Comet che mi dite?Differenze rispetto alla Raptor?Motore,ripresa,assetto,tenuta ecc. Infatti anche questa si trova a prezzi molto bassi.
icon_wink.gif


Come ha detto gnappoman tra le due prendi la raptor650 senza pensarci due volte, praticamente è migliore da ogni punto di vista icon_asd.gif
acer45
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 517

 
15427426
15427426 Inviato: 14 Ago 2015 17:09
 

Certamente la Raptor é una moto valida, che ha un rapporto qualità-prezzo molto elevato.
Pertanto se avete altre informazioni utili sulla CaGiVa per quanto riguarda difetti,cosa controllare su un usato,costi manutenzione,come migliorarla,consumi,confort,accessori,non so,quello che vi viene in mente e che conoscete.
Grazie,siete stati molto utili! icon_wink.gif
juan92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
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