l'ultima volta che sono uscito con la mia v-strom 650 ultimo modello è accaduta una cosa strana: ad ogni cambio di marcia il trip passava automaticamente alla funzione successiva. Faccio un esempio: se ero sul contachilometri del trip 1 e cambiavo marcia (incremento o decremento della marcia) il trip passava alla fase successiva del consumo litri per km del trip 1, e così via dicendo.
Dopo vari scervellamenti sono riuscito a risalire alla causa del mistero: la leva della frizione era in una posizione tale da toccare il tastino del meter select ogni volta che veniva tirata.
Allentando quindi il bulloncino apposito, ho aumentato verso il basso l'inclinazione della leva frizione e di conseguenza anche dello specchietto, dato che sono tutto un pezzo, facendo in modo che la leva della frizione non toccasse più il tastino meter select quando tirata.
La cosa non mi dispiaceva affatto dato che la frizione la trovo anche più comoda, solo che mi ritrovo con la leva della frizione e con quella del freno anteriore con una diversa inclinazione.
Quindi ho deciso di aumentare sempre verso il basso anche l'inclinazione della leva destra del freno anteriore, portandola alla stessa inclinazione della frizione, con il risultato che però anche il serbatoio del liquido freni si è inclinato.
Adesso non so se succede qualcosa al serbatoio del liquido freni se è leggermente inclinato, dato che cambia l'indicazione del livello minimo, vale a dire che quando il liquido è sulla tacca del livello minimo in realtà è come se fosse un pò al di sopra.
Non credo sia prevista la possibilità di variare l'inclinazione del solo serbatoio del liquido freni, almeno io non ho trovato questa possibilità.
Secondo voi posso lasciare il serbatoio un pò inclinato? non comprometto nulla?
Grazie e un saluto a tutti
